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10# 10#
发表于 2012-11-6 20:02 | 只看该作者
【原帖由zhanglin1726于2012-11-6 19:58发表在8楼】



这辆车跑北京到上海的高速,往返,应该够用吧?
差不多.......没有大坡就行

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11# 11#
发表于 2012-11-6 20:10 | 只看该作者
道依茨 以后会让你舒服的

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12# 12#
发表于 2012-11-6 20:37 | 只看该作者
【原帖由zhanglin1726于2012-11-6 19:26发表在2楼】


8.35T

160马力道依茨
6.86冷藏
没有再大的吨位的了吗?

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13# 13#
发表于 2012-11-8 11:50 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-11-6 19:56发表在7楼】
6档箱 说出花来也是见坡死 看能不能改个小八档 刚订车应该来得及......经销商说什么 别信
dda




见坡死不死不是光看变速箱的,要综合后桥速比和发动机马力的,8档箱不见得就比6档箱能爬坡,而且目前解放的8档箱主要以法斯特为主,而在J6L这款今年新推出的产品上,J6L整车从变速箱,发动机,后桥,大梁全部都来自一汽自己的,这是一汽做车的一个趋势,以后会在J6的其他产品上尽量减少别的品牌大总成的使用,比如法斯特变速箱,在未来几年之后将会全部被伊顿的变速箱所取代。  6T159 应该是6T138的改进型,我就是解放的经销商,目前我家里的J6L 全部都是6T138的变速箱,还未接到通知可以预排6T159的变速箱,改进也是对的,因为6T138的变速箱存在一个速比不合理的状态,在4档和5档之间存在一个速比不合理而导致换挡有轻微脱档现象,如果真想LZ所说换了6T159的变速箱,感觉解放对J6L这款车的重视程度还是相当高的,一款新产品,肯定有各种瑕疵,也只有使用中才能发现,能做到如此之快的改变,为解放这一共和国汽车业长子感到骄傲~

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14# 14#
发表于 2012-11-8 15:58 | 只看该作者
车不错···DDDDDD

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