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发表于 2012-11-7 12:58 | 只看该作者
大同DC12J150T系列12档箱
    1、该变速箱采取主、副箱组合结构形式。通过变速杆手柄,可得到6个前进档位和一个倒档位;再通过变速器操纵杆头部上的高低挡切换开关(开关内陷为低半档L挡,开关凸起为高半档H挡),实际可以得到12个前进档和二个倒档。
    2、变速操纵杆有高档和低档两个空挡位置。即高档区的3~4档空档位置和低档区的1~2档空档位置。停车时,变速杆应置于低档区的空挡位置。
    3、由2档换3档(或由3档换2档)时,应稍停片刻,以利于副变速器完成高低档区间的转换。
    4、按动变速器操纵杆上的半档开关,配合踩离合器踏板,可进行变速器的高低半档切换。换挡时一定要彻底踩下离合器踏板。当变速器处于高半档时,变速器高档指示灯亮,当变速器处于低半档时,变速器低档指示灯亮。
    5、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。
    6、车辆下坡时,禁止变换高、低档位区。
    7、严禁空档滑行,否则会引起变速器的损坏。

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发表于 2012-11-7 13:00 | 只看该作者
陕齿RT-11509系列9档变速器
    1、该变速箱采取主、副箱结构形式。包含9个前进档和一个倒档。其中2-5为低档区,6-9为高档区。
    2、在高档区和低档区各有一个空档位置(N)。即高档区的6~7档空档位置和低档区的4~5档空档位置。停车时变速杆应置于低档区的空档位置。
    3、车辆挂1档或倒档“R档”时,应先停车,再挂档。
    4、由5档换6档或由6档换5档(高低档转换)时,应稍停片刻,以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
    5、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响同步器的使用寿命。
    6、车辆下坡时,禁止变换高低档位区。
    7、严禁空档滑行,否则会引起变速器的损坏。

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发表于 2012-11-7 13:01 | 只看该作者
采孚ZF16S181系列16档变速器
    1、ZF16S181变速箱由带倒档的4档主箱、高低档副箱、半档副箱组成(4×2×2=16个前进档)。
    2、换档时,离合器必须彻底分离,变速操纵杆应挂档到位。最好将手张开,迅速但柔和地移动操纵杆。挂档时,将操纵杆推到头,直至同步器完成换档。
    3、变速操纵杆有高档区和低档区两个空档位置。即高档区的5~6档空档位置,低档区的3~4档空档位置。在3~4档与5~6档导槽间移动时,用手心短击操纵杆柄,再迅速挂向所需档位。如果从5~6档导槽换至3~4档导槽时,高低档副箱没有变速,应放慢车辆速度,以低速挂适宜档位。
    4、彻底踩下离合器踏板,扳动变速器操纵杆上的半档开关,即可进行半档变速。向上扳动(Hi)为选择高半档,向下扳动(Lo)为选择低半档。
    5、只允许在车辆静止、发动机怠速运转时,方可挂倒档。当发动机怠速转动时,离合器分离后,等待8~10秒(离合器压盘减速所需时间),然后挂倒档。
    6、由4档换5档(或由5档换4档)时,应有意识地稍停片刻,以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
    7、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。
    8、为避免损坏变速器和发动机,只许在车速低于所要换入档位的最高速度时,方可换低档。
    9、根据道路情况,一般应采用低档区1档起步。重载爬坡起步时,为延长离合器寿命,必须挂1档。车辆起步前,应首先解除停车制动。只有在驻车制动指示灯熄灭后,且必须待气压上升到解除制动所需要的压力时,方可挂档起步。
    10、在极低温度(低于-20℃)下使用车辆时,车辆启动后,变速器需要预热,直至变速器油达到工作温度。如果变速器温度低于工作温度,驾驶员换档会比较吃力。
    12、严禁空档滑行,否则会引起变速器损坏。
    13、车速超过28km/h的情况下,严禁将变速器从高档区换向低档区。
    14、停车时,变速杆应置于低档区的空档位置。
    15、当车辆需要拖行时,必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地,否则会引起变速器损坏。

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23# 23#
发表于 2012-11-7 22:52 | 只看该作者
【原帖由guanhaoliang于2012-11-5 08:35发表在2楼】
那法士特12档  6档导7档  怎么弄
摘六档到空档,拔动高低速开关,挂七档,不用踩离合器

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24# 24#
发表于 2012-11-7 23:40 | 只看该作者
【原帖由guanhaoliang于2012-11-5 08:28发表在顶楼】
  大家说说 一汽12档  和法士特12档   都怎么挂档   



  两者一样    都是6档一箱 分两箱  6档拨片进入7档  一汽的带同步器可一脚离合  更顺   两者同是美国富勒变速  法士特为第五代不带同步   一汽为第七代

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25# 25#
发表于 2012-11-8 19:27 | 只看该作者
来学习学习、

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26# 26#
发表于 2012-11-9 20:53 | 只看该作者
【原帖由龙州霸龙于2012-11-7 12:53发表在19楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
陕齿12S160T系列12档变速器
    1、该变速箱同样采用主副箱组合设计形式。通过换档手柄可以得到6个前进档位,再通过高低档转换开关,一共可得到12个前进档和两个倒档(请注意档位的顺序与大齿12档箱的不同);
    2、变速箱操纵杆有高档和低档两个空档位置。即高档区 ...


好说的解释的真好顶一个

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27# 27#
发表于 2012-11-10 20:44 | 只看该作者

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28# 28#
发表于 2012-11-11 00:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

路过学习了一下,还不错

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29# 29#
发表于 2012-11-11 01:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哪有那么麻烦,进不去带点油门。6/7高低速切换是很难同步,给点油。

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