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40# 40#
发表于 2012-10-30 00:01 | 只看该作者
【原帖由lichen4166于2012-10-22 17:56发表在5楼】



有明显对比的,有没有在油箱盖上面加个计量器的   加多少油都知道的
发票,或者定点加油。

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41# 41#
发表于 2012-10-30 10:00 | 只看该作者
定油耗是肯定必须的,但指标不可以低,一般需要根据车型工况定在标准上,即司机不用刻意节油也不会超过你的标准.
如果老板定的油耗量标准太低,需要司机尽力节油才能达到.那么你老板的车会多出许多其他开支.老实一些的司机会干脆走人.
前面那位兄弟说的加一升的做法不是很好,虽然路一样,载重也一样,但每天的路况都不一样,没有哪个司机可以保证每一趟都能保持完美节油,路况工况稍有缺憾,多耗的油不止一升两升,在此制度下工作的司机一方面必然竭尽全力节油,包括那些伤车的方法.另一方面司机会寻找其它方式来弥补油耗上亏损.过低的油耗标准还会逼良为娼,会让一部分原本不捞的司机加入外捞队伍.
      至于高薪养廉,也是可以的,但是五千左右的工资是不足以达到老板的愿望,一般八千以上可以用雷霆手段:发现吃油即开除
      十台车以下车队不必定油,老板可以用亲情牌,拉拢几个司机做骨干,拉拢人心的主要方式还是用人民币效果较好
      十台以上车队可以考虑定油,油耗标准不要让司机有压迫感,否则成本难以预料

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42# 42#
发表于 2012-10-30 22:25 | 只看该作者
【原帖由太和卡车人于2012-10-22 19:52发表在13楼】
工资开到位,一切解决

一看你就外行,就算每月工资十万,该捞黑钱的还是捞。

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43# 43#
发表于 2012-10-30 23:51 | 只看该作者
【原帖由lichen4166于2012-10-22 17:50发表在3楼】



关键是我现在是有十几台车,自己忙不来呀亲。

这么多吃得完吗

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44# 44#
发表于 2012-10-31 09:27 | 只看该作者
【原帖由赞美神于2012-10-22 18:22发表在8楼】
最好的办法是用加油卡,要是卖油的话会很明显的少
呵呵 馊主意 信吗 加油卡和加油员和司机是 一根绳子上的蚂蚱 给加油员100他能刷出1000或者更多 呵呵

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45# 45#
发表于 2012-10-31 16:17 | 只看该作者
车老板啊?
我就这样的你说么,不要说你几十台车,顾不过来,哪怕你一直坐在我车上,亲自加油````我都能把油给弄走````
昨晚还有朋友问我,安装了计量器的怎么弄油,但我没告诉他````
虽然知道方法,但本人一直反对弄油```
但没外水驾驶员带外面耗消大了,工资剩不了几个!老婆娃儿吃什么?
唯一的办法就是待遇好点,要不就鼓励他吃**的钱么!
比如高速过路费,罚款```
你有本事把50吨的车过到40。30  那你就吃过下来的过路费,你把LZ JJ躲过了就分你一半`````
有付出才有收获,同样有收获才有付出``

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46# 46#
发表于 2012-10-31 16:24 | 只看该作者
【原帖由老郭于2012-10-29 10:16发表在37楼】
GPS?合理费油,谁都落不着,你明白的。

GPS??
呵呵,我一样可以搞到!
车放出去了,没空子是不可能的,关键是空间尺度问题```

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47# 47#
发表于 2012-10-31 20:23 | 只看该作者
对司机好点 将心比心 他不会这样做的

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发表于 2012-10-31 21:01 | 只看该作者
做个铁架子卡住他让他只能加油不好往外面抽油~!

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49# 49#
发表于 2012-11-2 13:28 | 只看该作者
同意41楼,

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