我与斯堪零距离！

挂车坤

嫩省油啊   假的把

赣F勇闯天涯

【原帖由\1／個朲于2012-10-21 19:29发表在215楼】


来福州么？

不一定、去年拉过两趟、今年还没有去、

涛涛

【原帖由\1／個朲于2012-10-21 19:31发表在217楼】


好像你的头像也是斯堪哈！

国外的自卸半挂，哈哈，迟点换个斯坎的单车，香港车

杰森伯恩

同样都是拉汽油柴油的车.车车收拾的是真干净啊.罐体都看不到油污.赞一个.

破军

看到SC 我这口水就来了0..........

老吉

【原帖由\1／個朲于2012/10/19 15:20发表在9楼】
真斯堪与假斯堪，你们觉得哪个更好看？

你是福州石华的？

fzbaleno

【原帖由进口锻造铝圈于2012-10-19 21:17发表在76楼】
P系列是斯堪尼亚最低端配置的车型。。。。。。。。。。现在一般都用G系列的了。P系列基本快淘汰了 。。。盛辉物流和盛丰物流都已经不用P系列的了。G420为主。。。。。。。。。。。。。。下次去实华给许总建议一下下。哈哈哈哈哈

兄弟该学习好再发言。SC主要分三大车型系列P.G.R，系列代表的主要是驾驶室空间与底盘的分配。P低顶适合短途运输，G中顶R高顶适合长途运输。试问城市物流与短途物流需要高顶驾驶室么？如果P系列要淘汰的话估计也在N年以后吧。再接着说盛辉和盛丰车辆与实华车辆对比货物装载不同承载吨位不同何以买大马力车辆，380马力6X2重载33吨，4X2重载25吨买个420是否大材小用，现在车辆都采用轻量化装备为了达到不超载的目的。到目前为止除了动力配置外和前期购买的车辆，实华用的车辆可以算全省配置最高的。不信你可以找许总探讨探讨。若是说的不具体的可以和卡友们交流交流。

福建卡友2febb5

我做过四系的8X4搅拌车

进口锻造铝圈

【原帖由fzbaleno于2012-11-3 17:00发表在226楼】

兄弟该学习好再发言。SC主要分三大车型系列P.G.R，系列代表的主要是驾驶室空间与底盘的分配。P低顶适合短途运输，G中顶R高顶适合长途运输。试问城市物流与短途物流需要高顶驾驶室么？如果P系列要淘汰的话估计也在N年以后吧。再接着说盛辉和盛丰车辆与实华车辆对比货物装载不同承载吨位不同何以买大马力车辆，380马力6X2重 ...

对斯堪尼亚确实了解不多，，，貌似除了福建和广东用户多以外，再往其它省份几乎见不到它的身影了，，最起码R系列的我在国内几乎没见到过，产品线还是偏窄了一些。每个客户的需求不一样，，，只能说实华那边最低配的够用了。盛辉和盛丰还有德邦新邦恒路顺丰等超长途快速物流要求高一些。建议您多去开发广东福建以外的市场。特别是云南贵州市场。那边拉烟草的都是几乎都用进口车哦的。

进口锻造铝圈

【原帖由\1／個朲于2012-10-19 21:36发表在79楼】


看来你是专业人士！不过跑短途的，低配也够了吧！

专业谈不上。短途国产足够了，不过有钱没地方花没办法了。。。。。。。。。。。。。。。。关键还看拉什么东西。东西是否值钱附加值高不高。。。。如果东西值钱用飞机也值当的。。。。。。。。。。。。。