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250# 250#
发表于 2010-10-27 14:57 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-15 15:21发表在6楼】
经典的不能在经典的SX2150,当时最早叫延安,堪称自力更生的典范之作,后来改成陕汽2150,打84年第一次出现一直到 99年,15年没变样,咱可以理解,因为那个时代毕竟是军事让步给经济,不换咱没话说,而且SX2150堪称超 ...
目前高炮的牵引车也是这东东

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251# 251#
发表于 2010-10-27 15:07 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-15 17:02发表在65楼】
备胎,看这个样子好像是电动的吧
不是电动的 手动的像压千斤顶一样 很好用的

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252# 252#
发表于 2010-10-27 22:00 | 只看该作者
军车就是不一般啊

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253# 253#
发表于 2010-10-28 08:42 | 只看该作者
【原帖由L13811511282于2010-10-27 15:07发表在252楼】
不是电动的 手动的像压千斤顶一样 很好用的


这位朋友是军人吧

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254# 254#
发表于 2010-10-28 08:43 | 只看该作者
【原帖由王小辉于2010-10-27 09:06发表在250楼】
哥你写的太好了,学习了。


真正门清的哥们不会写,泄密,咱们写就是一乐

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255# 255#
发表于 2010-10-28 08:48 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-10-28 08:42发表在254楼】


这位朋友是军人吧
在部队混过几年  在汽车连出车 我的车爆胎了 用过

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256# 256#
发表于 2010-10-28 09:17 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-15 16:19发表在29楼】
东风底盘的通信车,现代战争通信保障是基础,一般的通信节点都是对方首先打击的目标,所以要求就是展得快,收的快,跑得快,这样的情况下装在6X6的底牌上面是上选,不过很纳闷的是为什么选装二汽的6X6而不是陕汽的SX ...

EQ245的底盘总成应该和EQ240的差不多,载重量比240多一吨,大部分零部件通用,可靠性高也利于后勤保障。

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257# 257#
发表于 2010-10-28 09:26 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-6-15 21:38发表在93楼】
这个内饰和我家的开山王一个模子的、呵呵。其实在里面坐车是很不舒服的、像这样的军车那里生产的啊?还是柳气吗?



飞翔哥啊,看你的帖子就是热血沸腾,

应该是43厂的,不过现在43厂没长头车了。

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258# 258#
发表于 2010-10-28 09:28 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-16 15:21发表在133楼】


做军品的时候有军代表,他们看着不顺眼一句话就让你这个产品报废了,所以做的时候比较有心,咱们民车的小毛病在军车上面可能相对要少一些

二汽的军代表级别很高啊,上回看了是个大校,应该是个师级的。

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259# 259#
发表于 2010-10-29 13:33 | 只看该作者
【原帖由liuhengwu1985于2010-10-28 09:28发表在259楼】

二汽的军代表级别很高啊,上回看了是个大校,应该是个师级的。
驻所有厂家的级别都差不多,陕汽的那个是不是高点啊?有陕汽的么?
军车质量个别地方还不如民用呢,大多配置都是指定厂家的,但军方保养那绝对一流,看着都精神!

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