欧洲见闻——自卸车的几种形式

巴塞罗那 · 发表于 2012-10-16 21:31

【原帖由大胡子于2012-10-15 13:22发表在8楼】
抛砖引玉
抢先说说俺的一点点感受
仅仅从外表来看

这些欧洲的自卸车的大多采用了U型箱和船型箱，承载可靠性和耐砸性比较好
而且，大多数 ...

胡子大，他没有盖顶棚是应该他现在是空车行驶中。

巴塞罗那 · 发表于 2012-10-16 21:32

【原帖由十分森林于2012-10-16 11:01发表在140楼】

说的对，但是为什么国内很少看到向上的呢

不用立式的是为了尽可能的把货箱做大。

杰森伯恩 · 发表于 2012-10-16 21:37

U型货箱很美观.很实用.可以提倡.呵呵.
辛苦了.森林管理.

z1020 · 发表于 2012-10-16 22:18

顶了！！！！！

超载大霸王 · 发表于 2012-10-16 22:49

欧洲卡车人都有钱呀。国家政策好。所以不用超载

东北老兵 · 发表于 2012-10-17 00:47

【原帖由十分森林于2012-10-15 13:06发表在1楼】
先来一组在瑞典拍到的图片

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车头不多说了，在瑞典当然是两大本土品牌斯堪尼亚和沃尔沃占多数
这是一辆半挂自卸，U型斗，半挂自卸长度不大

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这就是普通的自卸车了，注意后面的桥为提升桥。 ...

在欧洲所有的危险品运输车、大件车、自卸车、叉车、铲车都要有黄色的警灯。

东北老兵 · 发表于 2012-10-17 00:56

【原帖由十分森林于2012-10-15 14:12发表在23楼】
继续上斯堪尼亚的自卸车
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防止溜车的三角垫块放在货箱下面。其实像自卸车就地取材找个石头什么的是不是也挺方便呀

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下面看看驾驶室。左侧有个踏板
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卧铺，不算多宽敞 ...

国外的自卸车因为都是跑短途，所以基本上都采用日间驾驶室。

爲夢愛壹生 · 发表于 2012-10-17 10:54

在zg特色的社会主义条件下，请LZ尊重g情立足脚下，不要再搞这些华而不实的东西了，谢谢。

动感地带 · 发表于 2012-10-17 11:44

斯堪尼亚清一色啊

风逝情缘 · 发表于 2012-10-17 12:26

好车，顶，给力，长见识

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