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10# 10#
发表于 2012-10-16 10:32 | 只看该作者
【原帖由Goodimp于2012-10-15 10:13发表在顶楼】
想了很久还是打消做散货的打算。自己有固定的集装箱货源还是安稳的搞吧。毕竟从没接触过散货,盖帆布的麻烦死了
解放J6 390  6X4 法士特12档  不知道选4.111好还是更小一点好。。。集装箱一般都很轻。一般也 ...


20吨??????350的都绰绰有余吧

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11# 11#
发表于 2012-10-16 10:51 | 只看该作者
楼主有跑哪条线啦?闽粤线还是哪里啊,需要司机不?闽粤线我熟,路上哪里有个坑我都清楚,

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-10-16 12:09 | 只看该作者
【原帖由曾经的辉煌凡人于2012-10-15 13:01发表在6楼】


兄弟是跑哪条线路啊?做多大的集装箱呢?




跑广西桂林,都是拉40尺集装箱,主要去木乐装服装。过去的时候能带点货。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-10-16 12:13 | 只看该作者
【原帖由中國★龍族于2012-10-15 15:01发表在7楼】



那可以买375啊,以我9年的集装箱驾驶经验来看,390的太浪费了


打算是一个人开的啊 - - 事太多了 马力大跑得快 可以争取点时间  跑广西桂林来回一天赶回去。然后睡一觉又要赶着走。

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-10-16 12:16 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-10-15 21:28发表在8楼】
有货源的都挣钱啊...


是啊。货源稳定才敢上大马力,不知道怎么搞的,今年南方上半年好多车都没事做,反而我的货源越来越多自己两台车都做不完。

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15# 15#
 楼主| 发表于 2012-10-16 12:16 | 只看该作者
【原帖由平凡的卡车人于2012-10-16 10:51发表在11楼】
楼主有跑哪条线啦?闽粤线还是哪里啊,需要司机不?闽粤线我熟,路上哪里有个坑我都清楚,


厉害 那里有个坑都知道。。 希望你能找个好工作

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16# 16#
发表于 2012-10-16 12:47 | 只看该作者
【原帖由Goodimp于2012-10-16 12:16发表在14楼】


是啊。货源稳定才敢上大马力,不知道怎么搞的,今年南方上半年好多车都没事做,反而我的货源越来越多自己两台车都做不完。



小心啊 说不定是p子 上了活就发现没那么好了..

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17# 17#
发表于 2012-10-16 12:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

还是4.11的啦

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-10-16 12:58 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-10-16 12:47发表在16楼】



小心啊 说不定是p子 上了活就发现没那么好了..


中介的我都很小心基本要求货到付款,不给钱不卸货。我拉的都是大厂他们有好几个分厂,人跑了他们厂可跑不了,而且老总人很好,藤县的桥断了后我们要多跑100公里主动给我们加了1400运费。

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19# 19#
发表于 2012-10-16 13:01 | 只看该作者
【原帖由Goodimp于2012-10-16 12:58发表在18楼】


中介的我都很小心基本要求货到付款,不给钱不卸货。我拉的都是大厂他们有好几个分厂,人跑了他们厂可跑不了,而且老总人很好,藤县的桥断了后我们要多跑100公里主动给我们加了1400运费。



桥....断了.....................

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