曾经开过的双排坐，非常想念“他’’

凌溪 · 发表于 2012-10-10 13:44

【原帖由人车情深于2012-10-9 20:28发表在顶楼】
1996年的一汽哈轻小解放1046L,发动机CA488是引进美国克莱斯勒的，车身是引进日本日产的，该车具有噪音低，提速快，乘坐舒适等优点。虽然是单位的公车，但我对他爱护和保养非常好，现在路上很少能见到他的身影了，非常 ...

这车我开过，当时算得上国产最好的轻卡了，给力。

人车情深 · 发表于 2012-10-10 19:20

【原帖由沧州卡车于2012-10-10 09:41发表在7楼】
那咱们应该是同龄人了！
我是88年拿本，89年在运输公司跟班！
90年开的第一个天津雁牌，当时侧面栏板还是不能活动的那种！
还同时开着当时改进的CA15

我是89年拿的本，90年开辽宁1号就是老解放底盘，车是1977年的真是除了喇叭不响，全车没有不响的地方。逼着自己天天看书，请教老师傅学修车，在开辽1的同时还开86年的老解放，金杯双排130等，边开边修，由于自己年轻工作努力，对车保养认真仔细，单位领导决定在进新车让我来开，95年12月进的1046就把钥匙交给了我。由于第一次开新车，对他格外爱护，每次刷完车都打蜡，保养都是自己整，我开了4年跑了20多万公里没有一次在路上抛锚，这都是平时精心保养的结果。由于国企下岗分流，我与相处了4年的已经有了深厚感情的小解放分别了，以后虽然我也开上了好车，而且还买了私家车，但是我还是忘不了我心爱的小解放，我坚信人和车也会有着深厚的感情。

jacky · 发表于 2012-10-10 21:39

开过小解放面包，就是费油

palapala · 发表于 2012-10-10 22:12

【原帖由人车情深于2012-10-9 20:28发表在顶楼】
1996年的一汽哈轻小解放1046L,发动机CA488是引进美国克莱斯勒的，车身是引进日本日产的，该车具有噪音低，提速快，乘坐舒适等优点。虽然是单位的公车，但我对他爱护和保养非常好，现在路上很少能见到他的身影了，非常 ...

第一代轻卡是吉轻生产的，哈轻当时主要生产皮卡。

大火船 · 发表于 2012-10-10 22:23

人称:"两房一厅农民夫车"广州城区不限行驶.

西冲岭上 · 发表于 2012-10-12 22:59

本人目前也有一辆，97年的东风双排，日本尼桑技术。汽油机，491，性能好的很，前轮独方悬挂，比现在JAC要舒适多了。

卡车爱好者8号 · 发表于 2012-10-13 11:26

这种488发动机装在红旗轿车上就不行，总是烧机油

qltt · 发表于 2012-10-16 20:38

我当时开的1026 汽油单轮的，拉半吨货在高速上跑120. 当时算很好的轻卡了，

人车情深 · 发表于 2012-10-16 21:34

【原帖由qltt于2012-10-16 20:38发表在17楼】
我当时开的1026 汽油单轮的，拉半吨货在高速上跑120. 当时算很好的轻卡了，

1026减震比1046好，前桥是独立的，有点用不住，所以我提车的时候选择了1046，当时也有少量装有五十铃发动机的，但是由于噪音大，震动大没有选择柴油的1046.九十年代路上的车少，我的车速基本都在80-120，在高速路更快，记得有一次上沈阳拉了半吨货，从沈阳上高速和另一辆1046比赛，全程360公里到大连下高速用了3小时15分。

WJ2513006 · 发表于 2012-10-17 15:06

家里原来有一台1046L2就是加长型的。和老爸02年给人送家具回来的时候空车高速最高能拉到140。在家里的沙场装洗沙能装两方。大概就是四吨半岛五吨的样子！1046L2算是我开过的第一辆“大车”了。很有感情。

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