关于单减桥和轮边减速桥

情人半卡车 · 发表于 2011-8-23 20:25

【原帖由黑羽于2010-6-11 23:11发表在顶楼】
在最近的工作中,经常遇到客户把轮边减速桥当做好宝贝.不论什么车都要配轮边减速桥的事情.
对于这个问题我有些个人想法但一直不确定正确与否.发出来请大虾们赐教指正:

我这边很多客户在问好车的时候经常问"是免保 ...

楼主很专业是的就是这么回事

好人一生平安 · 发表于 2011-8-29 14:10

【原帖由sdqzlzq于2010-6-12 01:04发表在5楼】

老乡啊，发现卡车之家不少老乡在，顺便祝下老乡事事顺心。这问题我也想知道。因为我买车也是这么打算的。

个人感觉要是单驱车就要个轮减的双驱的半轴的就可以如果单驱单减桥一但坞车很麻烦的

布加迪·威龙 · 发表于 2011-9-2 17:20

【原帖由黑羽于2010-6-11 23:11发表在顶楼】
在最近的工作中,经常遇到客户把轮边减速桥当做好宝贝.不论什么车都要配轮边减速桥的事情.
对于这个问题我有些个人想法但一直不确定正确与否.发出来请大虾们赐教指正:

我这边很多客户在问好车的时候经常问"是免保 ...

同意你的说法

大胡子KING · 发表于 2011-9-24 12:04

本帖最后由大胡子KING 于 2011-9-24 12:05 编辑

我个人认为长途车也不是完全不能用边减桥的，这个要看路况，车况跟载重。
我就拿包头-天津拉煤举例，京藏高速包头到北京这段的路况，总重55T ，双导单桥牵引车。还有个最重要的就是跳泵，再说咱们卡友们有几个不跳泵的。
如果是这样你会选边减桥还是单级桥呢？

庄云祥，阿祥 · 发表于 2011-9-24 20:42

长途选轮边确实不明智，但是短途重载，叫路不好，远择单减桥可能是挑战极限，挑战自我

不怕慢只怕站 · 发表于 2011-12-4 01:02

学习了，顶贴以示谢意！

longwen234 · 发表于 2011-12-4 19:29

事实就是这样的！！！轮减桥主要用于工程！！

29217622 · 发表于 2011-12-4 21:40

【原帖由jingbeiqiche于2010-6-12 18:05发表在19楼】

单级减速桥：只有车桥中间的桥包里有一组齿轮叫主减速器，车桥的减速速比就是这组齿轮传动的速比。单级桥的一大特点就是其主减速器的大齿轮直径比较大，故其桥包较大，因此影响单级桥的通过性。同时由于其大齿轮 ...

严重同意。太精确了

wld601 · 发表于 2011-12-4 21:44

【原帖由6号车桥于2010-6-11 23:26发表在1楼】
沙发我的单级桥自卸用着也还好

车桥凶，最近有没有在光谷民族大道这附近跑啊？晚上很多绿龙在这条路上。我经常注意有没有带车标的

chambeo · 发表于 2011-12-5 19:03

楼主说的真好，优缺点显而易见了...

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