关于单减桥和轮边减速桥

ml013619 · 发表于 2010-10-10 22:31

【原帖由黑羽于2010-6-11 23:11发表在顶楼】
在最近的工作中,经常遇到客户把轮边减速桥当做好宝贝.不论什么车都要配轮边减速桥的事情.
对于这个问题我有些个人想法但一直不确定正确与否.发出来请大虾们赐教指正:

我这边很多客户在问好车的时候经常问"是免保 ...

学习了啊！

gzs1227 · 发表于 2010-10-23 21:44

原来如此,又学习了一样知识

我的战友JAC · 发表于 2011-7-11 11:44

【原帖由jingbeiqiche于2010-6-12 18:05发表在19楼】

单级减速桥：只有车桥中间的桥包里有一组齿轮叫主减速器，车桥的减速速比就是这组齿轮传动的速比。单级桥的一大特点就是其主减速器的大齿轮直径比较大，故其桥包较大，因此影响单级桥的通过性。同时由于其大齿轮 ...

学习了~~有时间还想和你学习~QQ798513818

yancheng · 发表于 2011-7-11 13:12

分析的很到位啊！！！顶起

Lion · 发表于 2011-7-16 10:34

如果经常超载跑山路，轮减桥应该还是可以考虑的，但是应该不必用太大的速比；如果都是平原高速，还是低速比的单减桥经济。高速比轮减桥最适合装备工程车，特别是自卸车

汉朝 · 发表于 2011-7-16 10:39

新手学习中

jili · 发表于 2011-7-16 14:45

山东的东风经销商QQ:49325079。

只看该作者 · 发表于 2011-7-16 16:51

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风雨同路168 · 发表于 2011-7-18 21:06

很有道理··············

vvti · 发表于 2011-7-21 10:41

如果顶帖是一种错，我宁愿一错再错

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