超级感叹号计划 带着胜利，返回上海，回归家庭！

卡车之家陈天杰

进入藏区以后很少看到中石油中石化的加油站，
所以我们加的很多都是私营加油站的柴油。
看到了中石化加油站，仿佛是看到了亲人一样的，
至于油价，还是很贵。

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大家觉得在川藏线上走的时候，最应该注意的是什么？

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经过一上午的奔波，终于把终点的距离控制在了90公里左右了，
再有一个半小时左右，我们就可以达到拉萨了，今晚就住在布达拉宫附近。
在西藏拍照真的不需要很好的技术，只要不把照片拍糊了，怎么都好看。

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在西藏也是有高速的，不过这段高速黄牌货车不让走，
幸好我们是蓝牌，所以可以上。
上了高速，感觉拉萨就在前方不远处。

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在距离拉萨还有三十来公里的时候，杨大少接到了解放服务站的电话。
电话里面通知我们，虎VN所需要换的部件已经在从成都直接空运发到了拉萨了。
到了拉萨可以直接过去更换，对于解放轻卡的效应速度，我们还是很满意的。
据说解放轻卡现在在全国都有紧急救援的方案，如果用户比较着急，可以直接空运。

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进入拉萨，车子都在排队过检，车上所有的人员都要下来，
留一个驾驶员开车进去，进入拉萨检查的比较严。
我们的两台轻卡在排队的车辆显得那么的亮眼，
周围的车都是黑色的，只有我们是红色的，就像是万花丛中一抹红。

十分森林

好天气的照片看着都养眼

侯志林

小车能走318？

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过了检查站，货车不能进城，我们只能找一个停车场把车停在外面。
另外还遇到了一个曼恩的房车，阿莫迪罗的。
你有你的man，我有我的虎v，虽然不大，但是很威！

万达物流

二十多年的开车生涯于14年头一次上西藏山南地区，记得那时是驾驭得江淮9.6米前四后四高栏，一路从江苏连云港出发，全程近4500公里，历时4天半安全到达目的地，途中过了沱沱河，五道梁开始有高原反应，后脑勺右半边疼，差不多有两天时间，到拉萨就开始好转不疼了。回程就没有一点高原反应了。