据说正新969k适合重载，朝阳能与之抗衡的是什么型号？

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【原帖由五征不是蔫黄瓜于2012-9-25 21:32发表在顶楼】
普利司通咱的路况不适合，卡友总结出：普利司通爆胎时比其他牌子要响的多。

正新用不起，超载耐磨，但是万一侧面出现硬伤要很心疼的啊。

朝阳的价格还能接受，朝阳适合重载的是什么型号啊？我指的825R16到900R ...

我刚买的2只825-20朝阳926还不知咋样，卖胎的说10以下的没有958和998的，不知对不对。

华飞

学习。。。。。

桂J09176

【原帖由我老婆→卡车于2012-9-25 22:11发表在10楼】
我用的12的998 车子一年多用了3个 998  其中一个用了一年多 这后面两个是买的二手的 两个差不多花了800 现在有一个 已经爆了 还有一个现在在用 还能跑个3  4个月  这两个 第一个爆了的用了3个月 第二到现在还在用！我主要拉矿 要从山上下坡 烂路 不好走 而且石头特别硬 总重71-78吨左右！

你的是什么车轮胎这么耐用

我老婆→卡车

【原帖由桂J09176于2012-10-24 21:21发表在22楼】
你的是什么车轮胎这么耐用

我车子上门 什么牌子轮胎都有 几乎没买过一个新的三包的 最好的就是三个不三包的 跑了一年多 就买过这三个不三包的 其他都是二手的 都是200 300 400 500  600 700 800 最贵的一个差不多1000 全是二手的

卡车学徒..

[quote]【原帖由五征不是蔫黄瓜于2012-9-25 21:32发表在顶楼】
普利司通咱的路况不适合，卡友总结出：普利司通爆胎时比其他牌子要响的多。

正新用不起，超载耐磨，但是万一侧面出现硬伤要很心疼的啊。

朝阳的价格还能接受，朝阳适合重载的是什么型号啊？我指的825R16到900R20的。

俺家买的是朝阳1100-20的 926顺纹的 不是横纹的  感觉朝阳轮胎胶质硬 没普利斯通的软 邓禄普也是胶质硬 俺家买个两个邓禄普的1100-20 去年下半年买的到现在还没事 耐磨  朝阳的是上个月才买的

五征不是蔫黄瓜

我是好人吗 2012-9-29 17:18发表在 19楼

969+贵 带K的是轻重载 带+是重载 价格差100块！ 朝阳不能和正新比 不同定位的东西

重载产品：现有CR939+，CR969，CR969+,CR189，CR179，CR989,载重指数在190%以内，各位机友在购买正新轮胎时要注意与L系列区分以免用错产品。
高重载系列产品CR387/CR327/CR397/CR307/CR317，如果在的较重拉沙石的各位机友对正新CR387一定不会陌生吧，他们的载重指数在210%以内哦。
K系列产品有CR939K/CR969K/CR989K/CR387K,K系列产品专为各位机友们拉的很重而准备的，他的载重指数是250%以下哦。

你弄反了

见证奇迹

五征不是蔫黄瓜 2012-09-25 21:32:02发表在 顶楼

普利司通咱的路况不适合，卡友总结出：普利司通爆胎时比其他牌子要响的多。

正新用不起，超载耐磨，但是万一侧面出现硬伤要很心疼的啊。

朝阳的价格还能接受，朝阳适合重载的是什么型号啊？我指的825R16到900R20的。

998足球花