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270# 270#
发表于 2010-8-3 12:48 | 只看该作者
齐哥分析的很透彻啊!

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271# 271#
发表于 2010-9-27 13:37 | 只看该作者
真的是好贴啊,很专业啊1

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272# 272#
发表于 2010-9-27 20:38 | 只看该作者
顶点柴油!走了

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273# 273#
发表于 2010-9-28 16:31 | 只看该作者
我也很失望,特别是对人的态度。
等这些老的调度退下去,换上新时代的人可能理念会变一变吧。恶心那种人!人品问题!

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274# 274#
发表于 2010-9-28 17:06 | 只看该作者
说的在理,其实做到不难,难的是坚持,一个品牌树立可能需要100年,可是毁掉它只需要15分钟。

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275# 275#
发表于 2010-9-28 17:14 | 只看该作者
服务站的都是爷
不是不得已不去那儿修

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276# 276#
发表于 2010-9-28 17:57 | 只看该作者
整个市场需求量的陡增,导致一些环节的忽视或脱节,量上去了,质下来了,记得几年前看过一个关于吉利的新闻,当时就有疑问,面对市场的大量需求,制造方是否做好了各个环节的供应连接,这些年过去了,重卡市场面临这个问题的时候确实稍差人意.....

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277# 277#
发表于 2010-9-30 21:13 | 只看该作者
小看我们“卡车之家” ,原因有:1、重汽领导没把我们放到眼里。2、我们自己还需要强大。大家顶贴呀!这种质量愧对A7那个大脑袋

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278# 278#
发表于 2010-9-30 21:15 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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279# 279#
发表于 2010-12-23 12:10 | 只看该作者
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