影响几代人的丰田海狮

我心飞xiang

1989年第四代丰田海狮，这一带海狮绝对可以算是传奇海狮，首先从这一代开始，沈阳金杯开始技术转让生产，并不是许可证生产，是技术转让，挂金杯牌子，使得东北一个名不见经传的小厂子一跃成为全国知名企业，如果没有海狮这第一桶金，绝对没有后来的中华轿车，其次就是改款众多，在目前为止的五代海狮里面，这一带海狮改款是最多的，左后就是子孙满堂，其他的小企业咱们就不说了，光说有名有姓的，北汽福田，长城，JMC，北京汽车，牡丹汽车，中顺汽车，都在生产，这个还不包括很多小厂家

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下面发的这些就是四代海狮的各种改款，咱们一个一个看，如果没有搜集齐全，还请广大车友帮帮忙一起搜集一下

厦门金龙的一个改款，这个是和日本同步的，已经是属于四代末期的改款了

桂玉K：桥桥

【原帖由华菱07353于2010-6-10 13:41发表在8楼】
这个车现在都经常见到、、、

好老的了 我家现在还有一架第四代的，以前还借过给人家拉棺材！

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沈阳金杯终极改版

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沈阳金杯四代改版，这个是早期的改版了

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福田大师级的改版，很强大，这个好像是把丰田的一款在东南亚和日本本土销售的保姆车的前灯给拉到这个上面来的

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这个是四代当中小改款最成功的一款，也是帮助丰田确立霸主地位的车型，功不可没

湘西人

金杯阁瑞斯算海狮吗

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1989年-2004年，这一代丰田海狮是生产的最长的一代，知道新一代海狮出来，不过这一带海狮整体尺寸要比以前的海狮整整高出一个数量级，已经不适用轻型小客车了，应该划到17座以上中型客车了、

我心飞xiang

目前第五代海狮已经被奇瑞，金杯，江苏九龙给山寨了，一代名车，在中国市场表现的很好，但是因为其他原因没有给丰田带来应有的利润，借鉴的道路可以解决一时的发展，但是不算是长久之计，沈阳金杯从四代做到五代，还搞了一个长头政策四代改，真是让人可叹可笑。