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发表于 2012-9-17 11:21 | 只看该作者
【原帖由lc1987于2012-9-16 19:48发表在51楼】
   呵呵  5减1  5档得速度再慢都比1档快  你觉得行吗  拖档发动机受得了吗
估计你是没那样操作过 我开9挡的 5减2 都能减  首先是由车速去将就档位的速度 比如说冲坡 我5挡冲 要减1挡   5挡到一定情况 就脱空档 然后车速降下来了 直接加油挂1挡  不是所谓 5挡脱出来就直接挂1挡  那样 就算是超人都挂不进去的!

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发表于 2012-9-17 11:22 | 只看该作者
【原帖由博白-土匪于2012-9-16 19:15发表在47楼】




在理,我也是这么开的,不过我开的是9.6M的,一般拉40吨,5档爬不动了换低档,缓一下车速 进3档。
速度差别那么大  必须要车速降下来将就档位的速度  不然 油门再大 都挂不进去!

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发表于 2012-9-17 11:23 | 只看该作者
【原帖由我开杂交车于2012-9-16 16:49发表在39楼】
我也是开农用车的,上坡的时候5档换1档很正常啊。一直都是这样的.....
是啊 首先要车速将来下将就档位的速度才行  如果速度快了 那么油门再大 也是挂不进去的!

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发表于 2012-9-17 15:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

越档减是不是扭矩太大

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发表于 2012-9-17 17:18 | 只看该作者
期待你的下一篇

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发表于 2012-9-17 20:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由伤透了心于2012-09-16 12:41:10发表在11楼】
单排花键  四十个齿…
是惨了点啊!

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发表于 2012-9-17 22:32 | 只看该作者
【原帖由六波罗密于2012-9-16 13:08发表在19楼】
六减四档,高低档转换时你也越级减,你知道驱动桥所受到的扭矩变化有多大吗,才断半轴,没把齿轮打了就不错了。
说得好    不要把汽车当拖拉机开

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67# 67#
发表于 2012-9-17 23:09 | 只看该作者
同时断两根不多见啊

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68# 68#
发表于 2012-9-18 06:48 | 只看该作者
干大载的,坏这个,属于正常。。。。。。

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69# 69#
发表于 2012-9-18 15:22 | 只看该作者
路过,拿油的

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