【原帖由amarklin于2012-9-12 22:04发表在203楼】
这个没见过哟,兄弟能否具体介绍一下?
我一直以为大引擎上增压机是大的强,涡轮直径大,才能大量转换排气供给的动力,压气机轮直径大,才能保持高流量高压气.
是这样的,增压器就是为了减小空气的体积,让汽缸吸入更多的氧气,你手里有一张纸,你把它攥的越紧拳头越小纸球越小,但是如果把过小的增压器装在大车上也不行,那就几乎压不了多少气了。双涡轮在宝马等汽油车和保时捷的柴油发动机上有利用。低速可以不压缩那么多空气用大的,高速要用小的。解放既然使用这个尺寸的增压器肯定有他的道理,你不用担心。你安装上保时捷的小涡轮也许不如现在解放现在的涡轮 |