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321# 321#
发表于 2012-10-6 17:27 | 只看该作者
【原帖由freezerg32于2012-9-10 08:40发表在42楼】
1、同样载重50T,同样的环境,车辆其它配置一样,12升336W和10升336W的发动机优劣势在哪?
  
如果相同环境,功率相同的12升机比10机费油,因为12升机扭矩大,加速、爬坡能力比10升的强。




不懂装懂啊你

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322# 322#
发表于 2012-10-7 21:56 | 只看该作者
【原帖由qinhaozhan于2012-10-6 17:27发表在322楼】




不懂装懂啊你

求知识,求讲解。

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323# 323#
发表于 2012-10-13 10:16 | 只看该作者
【原帖由辛苦的卡车人于2012-9-10 00:31发表在顶楼】
摸着键盘,总感觉有很多话要对卡车之家说,这次刚好赶上拿到车标、改挂车两件事凑到一块,顺便把处女帖奉献给大家!   


1182383   先说车标吧,费劲周折,终于买到车标了,以前吧,在路上碰到贴了车标的卡友,想 ...



这么改的话路政高兴不?

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324# 324#
发表于 2012-10-17 12:57 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-9-10 01:29发表在9楼】
图片哪里挂了..看的好好的



图片还在,可能是你们的网速导致的

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325# 325#
发表于 2012-10-17 15:49 | 只看该作者
好车哦   恭喜恭喜

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326# 326#
发表于 2012-10-18 17:05 | 只看该作者
图片哪里挂了..看的好好的

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327# 327#
发表于 2012-10-18 19:23 | 只看该作者
楼主那的人啊 车是周口的吗 资料不是的啊

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328# 328#
发表于 2012-10-19 20:29 | 只看该作者
那伙计,好技术.改的不错

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329# 329#
发表于 2012-10-20 22:01 | 只看该作者
【原帖由辛苦的卡车人于2012-9-10 00:31发表在顶楼】
摸着键盘,总感觉有很多话要对卡车之家说,这次刚好赶上拿到车标、改挂车两件事凑到一块,顺便把处女帖奉献给大家!   


1182383   先说车标吧,费劲周折,终于买到车标了,以前吧,在路上碰到贴了车标的卡友,想 ...


第一个问题我来回答,同等马力的发动鸡,排量大的对应扭矩应该大点

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330# 330#
发表于 2012-10-21 22:26 | 只看该作者
【原帖由qinke177于2012-9-10 08:30发表在40楼】
楼主你这个尾板矫正属于一个热处理过程              (术语)1. 正火:将钢材或钢件加热到临界点AC3或ACM以上的适当温度保持一定时间后在空气中冷却,得到珠光体类组织的热处理工艺。(即烤红) 2. 退火anneali ...


在前面气割的时候伤了大梁了,这种45号钢材还好,本身的刚度就不大,所以这么正淬火后(其中珠光体也不会太多),对大梁的影响不会太大,但是大梁的这种形状对车尾的承载能力有教大的影响,主车到拖车车桥的这一段近似认为是鱼腹梁,此种形状有较好的受力效果与稳定性,所以安全性能变化不会太大,至于车尾,在正火淬火后,车梁由于承载上拉下压,淬火产生新的组织抗拉性能不知道,但是在收到三桥冲击力的时候,车桥上面的盆型梁会产生较大变形,这种变形将抵消车尾受载的冲击力,所以整个薄弱环节是第三桥车梁梁径变化大的焊割的地方了!

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