让“陕气”汗颜的雷人改车流水图

金王子roboran · 发表于 2010-6-8 12:51

陕汽的车现在也有装4骑马卡的了啊

811095806 · 发表于 2010-6-8 13:45

【原帖由赶牛车上高速于2010-6-6 21:27发表在顶楼】
都说陕气的车大件结实，超载性能大，从本人在这一个月的使用情况来看觉得大件上还可以，小毛病很多，有很多的地方需要改进，就拿平衡轴（我们这叫马座）来说吧，不管是德龙的F2000还是3000，出厂大多是双骑马螺栓的， ...

牛人........有才

nancheng72637 · 发表于 2010-6-8 14:09

学习了；！

锦玲珑 · 发表于 2010-6-8 15:31

学习了！我的车也断过骑马螺栓，跑长途发现的早，拉的不多都可以慢慢坚持到维修厂。
骑马螺栓我们这叫工刚卡子。有专用工具就好卸，自己用扳手加铁杠拉是拉不下来，我搞过！

赣B09086 · 发表于 2010-6-8 15:40

我们这的不是这样焊的` 他们直接换平衡轴的这快

永是勇士 · 发表于 2010-6-8 16:03

顶啊，好贴

suifeng · 发表于 2010-6-8 16:45

主要是焊接的水平一定要过关

scania05 · 发表于 2010-6-8 19:05

这样路上查到怎么办？没有限制吗？

我为车醉 · 发表于 2010-6-9 15:16

楼上各位，我也想改一下，但担心外加的套管会否挂到轮胎，从图片看没问题，但如果里胎没气会怎样呢？我问陕汽客服也说没法进行原装位换件改装，现在正在发愁。

同志努力 · 发表于 2010-6-10 15:02

【原帖由赶牛车上高速于2010-6-7 20:41发表在61楼】

当然你说的也有一定的道理，不过我们可以这样想如果原车的双骑马螺栓上限是拉50吨的，我这改装的只能拉20吨，那你四根加起来就有70吨的承载力了，那么一般拉6、7十吨的就够了，一个好汉三个帮，并非三个都是要好汉 ...

哥哥，数可不能这样算，四根骑马螺栓当然够力。但问题是在焊接，构件经过电焊接，会产生变形，这是一；焊接后构件强度不一定能达到预期，甚至可能受伤，这是其二。如果这个焊接令部件变软或产生裂纹，岂不是更危险？所以我的意见是慎重！最好能找到合用的四骑马螺栓相关配件再予以改造为妥。

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