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发表于 2012-8-30 20:51 | 只看该作者
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发表于 2012-8-30 21:22 | 只看该作者
【原帖由usppkmpp5于2012-8-30 18:09发表在54楼】
假如配上IVECO那些牛X的功能,杰狮的价钱肯定肯定上去了,到时候怕是很多人承受不起或者是不想承受。      
还有貌似以后红岩要散装依维柯原型车啊,估计到时候可以在国内市面上很容易买到stralis了!!


以后要组装原型车?那现在可以买到纯进口的stralis吗?貌似在国内还没见过

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 楼主| 发表于 2012-8-30 22:21 | 只看该作者
【原帖由BUICK9785于2012-8-30 21:22发表在61楼】


以后要组装原型车?那现在可以买到纯进口的stralis吗?貌似在国内还没见过

香港有  哈哈 不过不多

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发表于 2012-8-30 22:59 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-8-29 19:52发表在8楼】

这不是钱的问题啊
    我想这因该是态度的问题
东西都摆在眼前了   为什么不画出来呢
感觉严重缩水了!估计是控制成本吧!

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发表于 2012-8-30 23:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看完这贴,感觉杰师有种画蛇添足的感觉

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发表于 2012-8-31 11:09 | 只看该作者
楼主说得对,杰狮的原型车就是stralis,但老外并不是把他所有的技术都拿来的,所以你才会看到外观造型、内饰风格都有所区别,但总体来讲,杰狮产品目前在国内重卡中仍是最好的

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发表于 2012-8-31 14:39 | 只看该作者
又要价格便宜,又要和进口车一样的配置,可能吗?拿杰狮和STRALIS比没的比,针对的客户群就不一样。杰狮就是给屌丝开的,有钱谁买国产杰狮,直接买进口STRALIS得了。

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发表于 2012-8-31 16:38 | 只看该作者
【原帖由《热血》于2012-8-30 09:34发表在50楼】
商丘市虞城县的  你呢
我有好几个朋友是商丘柘城的他们都是半挂车

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68# 68#
发表于 2012-8-31 17:17 | 只看该作者
楼主拿380和480的比,不知怎么个比法。看看480的杰狮图吧

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发表于 2012-8-31 17:56 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-8-29 20:57发表在26楼】
在来看看 单车的对比一样多的轮胎
配置很不一样哦
  老外的设计可以大大的减少转弯半径    红岩不是引进了技术吗
  为什么不把驱动轮防到中间呢
还有重心的问题 进口的要底很多
红岩不要和我说 是因为中国的路 ...



驱动轮放到中间的是6X2驱动,最后一根桥是浮动支撑桥。因此和6X4转弯半径不一样;关于重心,欧洲不超载,车架、悬挂都很单薄,国内超载厉害哦,所以不是道路的问题。

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