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10# 10#
发表于 2012-8-18 16:07 | 只看该作者
【原帖由我是老司机于2012-8-18 14:07发表在5楼】
我也没想明白
后期 会配富华的吧 因为他们是战略合作伙伴

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11# 11#
发表于 2012-8-18 21:38 | 只看该作者
【原帖由耳听为虚于2012-8-18 12:50发表在4楼】
我想不明白,联合不是有富华的一部分吗,怎么用蓬翔后桥呢。



会配富华桥的,富华桥其实已经研发很久了,一直在跑路试,因为其他主机厂没用过,所以没敢用,以后还会有德纳桥,只怕价格。。

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12# 12#
发表于 2012-8-19 08:01 | 只看该作者
【原帖由端茶倒水于2012-8-18 21:38发表在11楼】会配富华桥的,富华桥其实已经研发很久了,一直在跑路试,因为其他主机厂没用过,所以没敢用,以后还会有德纳桥,只怕价格。。
原来是这样啊,德纳桥也会有?

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13# 13#
发表于 2012-8-23 21:51 | 只看该作者
【原帖由我是老司机于2012-8-18 14:07发表在5楼】
我也没想明白


价格战,蓬翔的比孵化便宜啊

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14# 14#
发表于 2012-8-24 23:27 | 只看该作者
我的是蓬翔桥,次的很,上坡就没劲,我是后双桥的,第二根传动轴弯度很大,当时没发现知道是这样我是不会买的,我个人意见

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15# 15#
发表于 2012-8-26 12:37 | 只看该作者
问下各位前辈蓬莱桥和青特桥有什么关系?

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16# 16#
发表于 2012-9-13 10:14 | 只看该作者
【原帖由假洒脱于2012-8-26 12:37发表在15楼】
问下各位前辈蓬莱桥和青特桥有什么关系?


没有半毛钱的关系..........俩厂的前身,青特就是青岛汽车改装厂,鹏翔就是烟台汽车改装厂,青特的区域优势就是离青岛解放比较近而已。欧曼的根在潍坊,鹏翔也就有了区域优势......


大型齿轮加工机床的普及,导致一些原来焊车斗子的企业都开始造桥了。。。。。诸城造福田的地方,恨不能小铁匠都能造桥......

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17# 17#
发表于 2012-9-14 13:50 | 只看该作者
【原帖由假洒脱于2012-8-26 12:37发表在15楼】
问下各位前辈蓬莱桥和青特桥有什么关系?
没关系,在青汽用的都一样,

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18# 18#
发表于 2012-9-14 13:52 | 只看该作者
【原帖由冲刺2012于2012-8-24 23:27发表在14楼】
我的是蓬翔桥,次的很,上坡就没劲,我是后双桥的,第二根传动轴弯度很大,当时没发现知道是这样我是不会买的,我个人意见
蓬翔桥比青特和一汽车桥都强一点,去年蓬翔桥三包赔了800多万,青特和一汽的都2000多万

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19# 19#
发表于 2012-9-14 14:07 | 只看该作者
俺也没有听说过啊

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