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11# 11#
发表于 2019-2-10 00:48 | 来自卡车之家微信版
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12# 12#
发表于 2019-2-10 00:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这次我并不是一个人。因为我需要绝对时效,在这个特殊的运营时间。
是的,我的老大哥,五哥与我同行。我从酒桌上把他硬拉出来的。
之前我跟大家讨论过单双人运营的综合问题。
我也说过我的看法:没有绝对的利弊,而是应对运营状况,充分的把握单双人运营的要点。
当然,想要做到游刃有余,必须有自己的可靠朋友。技术过硬,经验丰富,感情深厚。我的五哥就是我最有力的后盾。我们可以随时出发,暴走河山。
我有驾龄高于我年龄的挚友,我的五哥。我还有疾如风快如电的小七,我们不会放过任何的运输高峰。精确的安排好全面的运营。
我还有一个强大的团队,我可爱的战友们,遍布整个中国。这些年我并不是一个人,而是一个团队,我们一起暴走河山。谢谢你们,我可爱的兄长姐弟们。

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13# 13#
发表于 2019-2-10 01:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥每一次发帖,都让尔等受益匪浅

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14# 14#
发表于 2019-2-10 01:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥在卡家跟宝哥在快手两边都欢迎啊

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15# 15#
发表于 2019-2-10 01:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
来的还不晚三哥

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深夜起来顶贴,看完精神一震,明天起也要好好奋斗不偷懒,对还有一顿酒席结束就奋斗

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强势插入

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18# 18#
发表于 2019-2-10 01:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前排占个座

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19# 19#
发表于 2019-2-10 01:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
装车速度不是很快,因为这一类货源装车比较复杂。件数较多,还要合理分配位置和空间规划。

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