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发表于 2010-10-5 19:57 | 只看该作者
噪音大估摸着发动机处于高转速,是传动比设计大的原因(为了加速、爬坡有力而牺牲速度),如果把速比搞小了可能动力又不行了,归根到底,发动机的功率小了,为保证动力性,一般货车的功率不应小于以下标准:重载时的车货总重每1吨的发动机功率不应小于10千瓦,否则只能在爬坡能力及速度之间作取舍,变速器、后桥是不能改变的。个人观点,仅供参考,敬请指教。

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41# 41#
发表于 2010-10-6 19:31 | 只看该作者
【原帖由szg-68475于2010-6-1 23:12发表在12楼】
至于不买国三的产品,买国二的机器。我个人原因如下:一是柴油油品质量没达到国三标准。尽管加装柴油精滤器也是不行的。经常使用会损坏油嘴,油嘴据说购买要千元大洋。二是国二的机器工作原理开车时间长的都懂的一二 ...

楼主你说的对   国产机国2技术还没搞成熟   就搞国3了  小牛学人家大牛窝屎

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42# 42#
发表于 2010-10-9 21:37 | 只看该作者
楼主这车后桥速比用4.875的就可以了 毕竟轮胎小
还有声音这个 2800转的朝柴就属于大扭力发动机 395扭米  
跟高转速的柴油机不是一个结构

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43# 43#
发表于 2010-10-14 10:25 | 只看该作者
【原帖由小武清于2010-10-9 21:37发表在42楼】
楼主这车后桥速比用4.875的就可以了 毕竟轮胎小
还有声音这个 2800转的朝柴就属于大扭力发动机 395扭米  
跟高转速的柴油机不是一个结构
现在卖的车都装备825-16的轮胎了。速度快了不少,但是上坡就不行了。后桥速比都是5.714的。声音确实不受听,这点大伙公认的,

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44# 44#
发表于 2010-10-14 19:35 | 只看该作者
【原帖由szg-68475于2010-10-14 10:25发表在43楼】
现在卖的车都装备825-16的轮胎了。速度快了不少,但是上坡就不行了。后桥速比都是5.714的。声音确实不受听,这点大伙公认的,
装大轮胎要是六速不影响上坡  声音你分跟什么比 你听听玉柴的就知足了

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45# 45#
发表于 2010-10-16 08:52 | 只看该作者
【原帖由小武清于2010-10-14 19:35发表在44楼】
装大轮胎要是六速不影响上坡  声音你分跟什么比 你听听玉柴的就知足了
同样的配置。就轮胎大点。上坡没劲的,噪音难道玉柴还是不受听嘛,啊~~~~~~

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46# 46#
发表于 2010-10-16 11:43 | 只看该作者
【原帖由szg-68475于2010-10-16 08:52发表在45楼】
同样的配置。就轮胎大点。上坡没劲的,噪音难道玉柴还是不受听嘛,啊~~~~~~
轮胎大那么一点上坡就没劲么?
相比云内 玉柴  朝柴声音算是好的

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47# 47#
发表于 2010-10-16 11:54 | 只看该作者
发动机擦的真干净啊!

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48# 48#
发表于 2010-10-23 10:54 | 只看该作者
【原帖由转折点于2010-10-16 11:54发表在47楼】
发动机擦的真干净啊!
是新车回来拍的照片,

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49# 49#
发表于 2010-10-23 10:57 | 只看该作者
【原帖由小武清于2010-10-16 11:43发表在46楼】
轮胎大那么一点上坡就没劲么?
相比云内 玉柴  朝柴声音算是好的
怠速声音都感不上农用三轮485机器。我喜欢六缸机器声音,四缸的机器还是五十铃机器好听

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