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240# 240#
发表于 2019-2-2 04:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
贵港加气比较浪费时间,往返需要四十多公里。
用极速行驶弥补……
到达桂湘省界,进入湖南省。

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241# 241#
发表于 2019-2-2 05:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这么跑一个人能吃得消吗?

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242# 242#
发表于 2019-2-2 05:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥威武,一路平安

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243# 243#
发表于 2019-2-2 06:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥 是司机中的战斗机了

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244# 244#
发表于 2019-2-2 09:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
持续关注

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245# 245#
发表于 2019-2-2 16:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
湖北验货比较顺利,堵车不严重。向河南开进!
衡阳加气的时候,给孩子们买了一些糖果,虽然我也知道吃这个对他们的牙齿不好。但是过年了,还是要买的。偷偷的塞给他们,不让夫人发现。
现在的孩子已经没有我们小时候对春节的那种期盼了。记得我们这些人小的时候都是用手指计算着春节的到来。真希望现在的孩子也能有我们那个时候的幸福。

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过年了没必要这么拼。

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247# 247#
发表于 2019-2-2 19:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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248# 248#
发表于 2019-2-2 19:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看队长的贴子涨很多知识

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249# 249#
发表于 2019-2-2 23:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
确山服务区气站设备出故障了,加不了气……
只好从西平下去补气。验货
非常麻烦。上下加气用了一个半小时。
从昨天下午开始,共计加气四次,气站距离分别是,十七公里;二十一公里;一公里;九公里。全部指的是单边距离。
消耗时间约五个小时。因为绿通每一次下高速都要验货。
显然,目前气车拉绿通还是比较麻烦的。高速服务区建设了太多的气站,可是大多都还没有营业。
一切耽搁的时间,全部由极致时效跑法来弥补……压力比较大。
希望以后的气站可以正常运营,那个时候就会再次提高气体车的效率。
当然,给的到货时间是完全够用的。可以提前十几个小时。但是,显然都是用休息的时间挤出来的……总这样是不行的。

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