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30# 30#
发表于 2012-8-9 11:40 | 只看该作者
【原帖由打拼的人生于2012-8-9 10:21发表在4楼】如果我没猜错的话!  第四桥应该是用千斤顶顶起来的!     像这种钢板减震的悬挂是不可能做成提升桥的!  楼主公布真相吧!
欧洲有,钢板平衡悬挂,后双驱带后提升,芬兰SISU的

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31# 31#
 楼主| 发表于 2012-8-9 11:42 | 只看该作者
【原帖由鄂AK47于2012-8-9 11:32发表在21楼】
这图我没看清。这个后桥是不是两根传动轴,一桥一根?在分动器那里把后桥动力断开?后桥提起来,轮子是不转的

你说的完全正确, 一桥一根的, 后桥提起来轮子是不转的。

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32# 32#
发表于 2012-8-9 11:43 | 只看该作者
不明白........第一驱动桥升起,还不是一样跟着转吗?没有分动的吗?

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33# 33#
发表于 2012-8-9 11:44 | 只看该作者
【原帖由卖车的小伙子于2012-8-9 10:00发表在2楼】
庐山真面目
可能悬挂有点差

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34# 34#
 楼主| 发表于 2012-8-9 11:46 | 只看该作者
【原帖由498477306于2012-8-9 11:43发表在32楼】
不明白........第一驱动桥升起,还不是一样跟着转吗?没有分动的吗?

不是第一根,是第三根驱动桥可以提起来的,有分离,提起来就不转了。 8X4 就后面的两条桥是驱动的。这个也是双驱动的。

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35# 35#
发表于 2012-8-9 11:46 | 只看该作者
【原帖由卖车的小伙子于2012-8-9 10:00发表在2楼】
庐山真面目
空车还有轻载把桥提起来,还可以省点油

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36# 36#
 楼主| 发表于 2012-8-9 11:47 | 只看该作者
【原帖由498477306于2012-8-9 11:44发表在33楼】
可能悬挂有点差

重载放下来的时候跟 平时的8X4 没什么区别,空车是可以提起来省点油。

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37# 37#
发表于 2012-8-9 11:53 | 只看该作者
顶............

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38# 38#
发表于 2012-8-9 11:54 | 只看该作者
装个78十吨怕是提不起来

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39# 39#
 楼主| 发表于 2012-8-9 11:56 | 只看该作者
【原帖由蓝色尖头于2012-8-9 11:54发表在38楼】
装个78十吨怕是提不起来

哥,你装78十你还提起来做什么啊?不怕后面爆胎啊? 重载是放下来的。

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