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 楼主| 发表于 2012-8-10 11:52 | 只看该作者
辽宁土羊高速3个危险路段
夏家河大桥
旅顺方向350公里和372公里处

    夏家河大桥和驶往旅顺方向350公里(近周水子机场站)路段道路有共同的交通特点,高速路下面就是海,初春季节凌晨5时左右,路面易结霜湿滑,约至上午10时许路面才渐渐变得干爽。因此,清晨行经以上两路段必须减速慢行。

旅顺方向372公里处(郭家村路段)
此路段是段下坡路且是弯道,车速掌控不好,容易撞到护栏和道路中间隔离墩。

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 楼主| 发表于 2012-8-10 13:21 | 只看该作者
京港澳高速(原先的京珠高速)事故多发路段
京珠高速正式改名京港澳高速之后有15处事故多发路段

1、京港澳高速往南1540KM
下坡路段,恶劣天气下容易引发追尾相撞交通事故。
2、京港澳高速往南1555KM
下坡路段,坡底为伞铺服务区入口,车辆在变更车道时容易引发追尾刮擦事故。
3、京港澳高速1568KM-1570KM
上下陡坡,易结冰易积水,容易引发撞护栏翻车事故。
4、京港澳高速往南1578KM
下坡路段,坡顶为高速匝道入口,容易引发追尾相撞事故。
5、京港澳高速往南1590KM-1591KM
朱亭湘江大桥,易结冰易起雾,容易引发追尾相撞事故。
6、京港澳高速往南1592KM-1608KM
“S”型弯道,容易引发车辆撞护栏侧翻事故。
7、京港澳高速往北1605KM
下坡桥面,易结冰易起雾,容易引发追尾相撞事故。
8、京港澳高速往南1615KM-1616KM
超车道易积水,容易引发车辆撞护栏侧翻事故。
9、京港澳高速1619KM-1620KM
“S”型弯道及坡道混杂,容易引发翻车事故。
10、京港澳高速往北1620KM
氵米水大桥,易结冰起雾且超车道常积水,容易引发车辆撞护栏翻车事故。
11、京港澳高速往南1638KM-1641KM
大浦收费站至衡大高速互通,驾驶人容易混淆走错,极易引发追尾相撞事故。
12、京港澳高速往北1657KM
匝道口处标志标牌不规范,标牌提示离出口有500米,实际距离只有100米,容易引发追尾刮擦事故。
13、京港澳高速往南1672KM
超车道常有积水,容易引发车辆撞护栏侧翻事故。
14、京港澳高速往南1698KM
超车道常有积水,容易引发车辆撞护栏侧翻事故。
15、京港澳高速往北1702KM
超车道常有积水,容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

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 楼主| 发表于 2012-8-10 13:36 | 只看该作者
京港澳高速这些路段大多处在由北往南方向,其中四处路段被认定为“危险路段”

京港澳高速往南1590KM-1591KM
京港澳高速往南1592KM-1608KM
京港澳高速往北1620KM和1638KM-1641KM。

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 楼主| 发表于 2012-8-10 14:26 | 只看该作者
本帖最后由 xiaowei0604 于 2012-8-10 14:30 编辑

浙江宁波市危险路段

海曙区:
天一广场周边路段,环城西路南段、北段。
通常集市、商场、居民小区附近事故较多发,比如天一广场周边路段,因为是市中心,人口密度很大,小事故小刮擦比较多。
环城西路南段、北段,因为地处外环,车辆较少,速度加快,容易发生严重碰撞事故,行车时需加强警惕。

江东区:
江东内线、江厦桥、兴宁桥、灵桥等过桥路段、世纪大道、2号桥、3号桥市场附近路段
外围的世纪大道,过往集装箱车比较多,特别在恶劣天气,比如冬天起雾天,行车时要注意保持跟车距离。
    江东内线,连接海曙区的一些过桥节点,车流量很大,特别在上下班高峰,不妨绕道庆丰桥、长丰桥,同时也要注意江厦桥、灵桥单双号通行的规定。

  而2号桥、3号桥市场以及兴宁路等路段,因为周边有很多批发市场,快到年底,购物的车流量比较大,提醒司机:不要随意停车,避免造成交通拥堵。

江北区:
61省道、宁慈线、庆丰桥、北外环


     61省道和宁慈线,周边连接乡镇比较多,车流量很大,加上附近城镇居民交通意识比较薄弱,非机动驾驶人和行人横过马路时,不大注意交通信号灯,因此横过马路的交通事故比较多。

     宁慈线以及北外环交叉路口,工程车交通事故发生较多。去年发生过59起工程车交通事故,造成23人伤亡。
一些农村道路上,货车比较多,左转右转过程中,车辆刮擦的概率比较大,因此特别在道路路口,需要引起警惕。

北外环线:路况不好,很多车辆速度比较快。建议司机经过这里时,放慢车速。

     
庆丰桥引桥下,已经发生过很多起事故,主要原因是附近还在施工中,交通设施还不完善。在这个路段行车要引起注意。
     傍晚5点到6点,是上下班高峰期,道路车流量增加,导致事故高发;同时,5点开始,是由白天到黑夜的一个光线阴暗转接过程,建议驾驶员及时亮灯。
   


宁波5处被列为省级事故多发点段,分别是:
  1. 329国道杭沈线204K+900米

  2. 329国道杭沈线217K至300K+300米

  3. 329国道杭沈线140K+850米至141K+400米

  4. 329国道杭沈线122K+900米

  5. 象山港路延伸段3K+630米至4K+700米

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 楼主| 发表于 2012-8-10 15:20 | 只看该作者
贵州崇遵高速8个危险路段

路段一:木林堡大桥
木林堡大桥为路桥相接,且连续长下坡。遇雨、雾等恶劣天气经常发生交通事故。

路段二:小凉风垭隧道(遵义往重庆方向)
    小凉风垭隧道内部分路面破损严重,且在进口200米处至出口处为水泥路面,路面较为光滑,摩擦系数较低。因隧道内长期灯光昏暗、视线不佳等原因,驾驶员驾驶车辆超速进入隧道后,极易发生车辆撞击隧道墙壁事故。

路段三:龙景隧道(遵义往重庆方向)
    龙景隧道前有一个下坡路段,由于车辆下坡速度比较快,加上隧道入口100米处的路面凹凸不平、长期漏水,只要是阴雨天,这里必有事故发生。同时,因隧道内长期灯光昏暗、视线不佳等原因,容易造成车辆打滑、甩尾撞隧道壁的事故。

路段四:新场桥
新场桥路段为连续下坡道路。由于该路段坡陡弯急,遇雨、雾等恶劣天气经常发生交通事故。

路段五:老鹰窝Ⅱ桥至开肩堡Ⅰ桥路段
   老鹰窝Ⅱ桥至开肩堡Ⅰ桥路段为连续下坡道路,由于该路段坡陡弯急,遇雨、雾等恶劣天气经常发生交通事故。

路段六:金竹窝隧道
    金竹窝隧道路面破损严重,同时因隧道内长期灯光昏暗、视线不佳等原因,驾驶员驾驶车辆超速进入隧道后,极易造成车辆撞击隧道墙壁事故。

路段七:曾家湾大桥
    曾家湾大桥路段为连续下坡道路,左右两侧护墙高0.85米。由于处于17公里长下坡路段,大型货车由于刹车喷水不足、制动失效等原因极易发生交通事故。

路段八:松坎隧道
    松坎隧道内部分路面已破损,水泥路面外露,路面较为光滑,摩擦系数较低,加之车辆制动淋水和雨天,造成路面长期湿滑,驾驶员超速进入隧道或进入隧道后采取措施不当,极易造成车辆撞击隧道墙壁事故。

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145# 145#
 楼主| 发表于 2012-8-10 15:40 | 只看该作者
【原帖由xiaowei0604于2012-8-6 08:35发表在顶楼】
本帖最后由 xiaowei0604 于 2012-8-6 09:07 编辑 卡车之家联合米其林发起《关注点滴安全,米其林伴您一路无忧行》,这个活动挺好,大家踊跃提供安全信息,重在参与;闲话休提,下面步入正题

浙江220省道38公 ...

后续不断更新·····

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146# 146#
 楼主| 发表于 2012-8-10 16:31 | 只看该作者
    上海市“危险”路段,当然,此“危险”非彼危险,是指易超速等违章路段;大家要保护好自己的钱袋子的同时,安全第一,毕竟这年头赚钱不易啊!   

      1、S4高速出口近金都路路段原因:超速
  2、S4高速60.9KM跨线桥路段原因:超速
  3、华灵路/真金路原因:闯红灯、占用非机动车道
  4、永兴路上匝道原因:超速、违反禁令标志、违反警告标志
  5、迎宾大道外圈近川沙路路段原因:超速
  6、迎宾大道1.2公里处路段原因:超速
  7、顾戴路/龙茗路原因:闯红灯、路口超车、违章变道、右拐不停、占用非机动车道
  8、秀沿路/康沈路原因:闯红灯、占用非机动车道
  9、外环线近上川路跨线桥路段原因:超速
  10、外环线近申江跨线桥路段原因:超速

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147# 147#
 楼主| 发表于 2012-8-10 17:32 | 只看该作者
本帖最后由 xiaowei0604 于 2012-8-10 17:34 编辑

宁夏自治区高速危险路段

存在跳车隐患的福银高速公路桃山至李旺路段

福银高速公路固原收费站向北3公里处由北向南下坡路段

福银高速公路固原收费站向北3公里处由南向北上坡路段

福银高速什字向固原方向开城连续下坡路段

福银高速固原向什字方向开城连续上坡路段

京藏高速公路由南向北鸣沙至滚泉上坡路段

京藏高速公路由北向南滚泉至鸣沙下坡路段

福银高速公路宁夏段4条隧道的8个出入口。

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148# 148#
发表于 2012-8-10 20:38 | 只看该作者
哎最怕事故了

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149# 149#
发表于 2012-8-11 00:06 | 只看该作者
【原帖由xiaowei0604于2012-8-6 09:25发表在10楼】
太原至宁武太克公路1119994
  太原至宁武的公路,1997年改建后,更名为太佳公路,后又更名为太克公路,在这条公路的31k+700m处,有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕,从1997 ...
图片不是太克公路!

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