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190# 190#
 楼主| 发表于 2012-8-6 19:53 | 只看该作者
随着车子的轰鸣声,大大小小的仪表都被唤醒了,发动机轰轰的运转着,我想我已朦朦胧胧地感受到了,感受到了什么,一时也说不出,此时这种心境,貌似只有解开了一个谜团才会拥有,我想我终有一天会彻彻底底的感受到的。

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191# 191#
 楼主| 发表于 2012-8-6 19:58 | 只看该作者
待气压足够后,我便踩下离合,直接挂上2档,既然现在车大了,档位也变多了,那么空车2档起步还是有可能的。果不其然,当我踩下油门时,车缓缓向前移动,我把住方向盘,轻轻松松用手一搓就把方向盘扭动起来,看来这车的方向助力器还真不赖。

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192# 192#
发表于 2012-8-6 20:02 | 只看该作者
我8当箱,豆4档5档起步,种车3档

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193# 193#
 楼主| 发表于 2012-8-6 20:08 | 只看该作者
我踩住了油门踏板,把车开出了车库,发动机的声音虽然很大但我听起来仍觉得很悦耳,可能是心理作用所致吧。
   现在天还不是太亮,所以等候装料的车不是很多,我匆忙跑去控制室领了一张单子,这次是C30,目的地是大连市内,哦不!我最不愿意去的就是市内了,成天到晚的堵车,谁说大连不繁华,我一次晚上十点在大连市内都被堵住了,城市人的夜生活,唉。。。

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194# 194#
发表于 2012-8-6 20:11 | 只看该作者
【原帖由向东行于2012-8-6 19:58发表在80楼】待气压足够后,我便踩下离合,直接挂上2档,既然现在车大了,档位也变多了,那么空车2档起步还是有可能的。果不其然,当我踩下油门时,车缓缓向前移动,我把住方向盘,轻轻松松用手一搓就把方向盘扭动起来,看来这车 ...
哇?!前辈跟新太快了吧!00后来顶

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195# 195#
 楼主| 发表于 2012-8-6 20:15 | 只看该作者
找到了可供装料的浆桶(也叫料楼、搅拌楼),就再一次开始了艰难的倒车“之旅”了。这次还是先把车开到浆桶前边,轻踩油门缓慢前进,必要时搓几下方向盘,行了,这次倒挺顺利,车尾部对准了浆桶的方向,我搓搓手,踩下离合,拨动档杆挂上倒档,松离合踩下油门,车子缓缓向后倒退,一边踩几下油门我便把身子探出驾驶室向后看,由于先前的对准,所以这次不费吹灰之力便把车倒到了浆桶下面,我开门下车,走到车后,嗯,这次进料口虽然有点偏但要想调整它不是特别难。

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196# 196#
 楼主| 发表于 2012-8-6 20:22 | 只看该作者
其实越是大车就不用太愁该怎么对准浆桶的出料口,因为只要倒进去了离出料口就不远了,不过也许是因为我这次幸运,不管怎么说,我这次在倒车这个步骤上只花费了3分钟。装好了料,天已大亮,我在心中暗自叫苦,搅拌站在营城子,这趟活的目的地在大连市内,从营城子入市须40分钟,而现在是上午六点,到市内应是六点四十分,正好是上班上学早高峰,为什么我这么倒霉?!

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197# 197#
 楼主| 发表于 2012-8-6 20:27 | 只看该作者
再怎么样也得干活呀,开新车的喜悦已把一肚子抱怨扔到苏门答腊岛上去了,我喜滋滋的把车开出搅拌站,正好对面开来一辆日野前四后八,再一看车牌号,靠,39。想必他一开始没认出我来,可当距离近了之后他看到我立刻露出一脸的惊讶,应该是在奇怪我为什么才来一天就可以开上大车了吧,而且还是新的华菱。

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198# 198#
发表于 2012-8-6 20:33 | 只看该作者
继续,继续

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199# 199#
 楼主| 发表于 2012-8-6 20:37 | 只看该作者
他像上次一样按了一下喇叭打招呼,我也回了一个喇叭,新华菱那声音浑厚的喇叭顿时令我的腰板挺了起来。对了,我差点忘了,对讲机没有打开,于是伸手去按下对讲机的开关,刚打开对讲机,嘈杂的说话声便把我吓了一跳,只听司机们乱成一团,七嘴八舌,在嘈杂中我隐约听到了“车祸”“翻车”“旅顺北路”“09”这几个字眼,甭说,一定有什么意外在北路发生了,想到此,我踩着油门踏板的脚不自禁的使起劲来。

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