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发表于 2018-12-21 01:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我是云南的三一用户,我的车用得还可以,第一车货就发现挂车继动发太小挂上基本没有杀车也是杀不住,下货立马找来专业搞杀车的把挂上继动发换了,杀车一流,不过这主车片子磨得有点快,,,,

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61# 61#
发表于 2018-12-21 01:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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谢谢梁总和三一团队的态度,这贴让我又对你们有信心了,明年一定来提一台,把我旧j6换了,得信誉者得天下,支持你们,加油!

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发表于 2018-12-21 01:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看到这几乎快磨光的刹车片,我不得不承认余师傅是开卡中的高手高高手,还不让修,真是奇葩中的奇葩,能把车开成这样,我还是奉劝余师傅早日金盆洗手,退出卡车行业, 往后余生还很长

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刚刚看到这个消息我很惊讶,也很气氛,这样所谓的“刹车性能下降”显而易见就是人为因素,卡友疏忽,保养不到位所致!
出现了这样惊险的情况,卡友不从真正的原因去分析结果,反而造谣中伤三一人的人格及其品牌声誉!我是一位汽修厂的负责人,从业近二十年了,知道三一用的都是先进的刹车控制阀及其管路,汉德后桥也是经得住这么多年市场考验的高性能车桥,有着行业最宽220mm制动器,配合发动机缸内制动加排气制动,可以满足车辆长距离下坡制动,这位驾驶员明显就是操作不当和保养不到位导致刹车性能下降,刹车片都磨没了还不知道!
希望广大卡友能够引以为戒,仔细阅读车辆使用应用手册,向当地服务站和有经验驾驶员咨询和交流驾驶技能,保证好大家的安全和自身的安全。

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发表于 2018-12-21 01:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
做为三一重卡用户我觉得三一车还可以虽然有问题但厂家积极的解决支持三一

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都是与卡车打交道的人。无论是卡友还是汽车老板。都好好把事情处理好和解释好。

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前段我的车子也出了事故,因为我自己把方向轮刹车松开了加上挂车ABS紧急制动刹车距离延长了一两米,我不会讹诈三一因为是自己的问题,修车过程中驾驶室立柱根本没有配件,需要供应商给加工,我很着急毕竟分期买的车没有了收入来源,我几次跟梁董发微信说明情况,梁董及时安排手下人员,帮助沟通协调,通过这件事看得出来梁董是真的用心帮助我们卡友,我并不是拍马屁因为我是真的看到三一做的一切需要改进的一些配件三天两头的能收到快递,我相信三一售后服务,帖子里说的这件事我更相信梁董说的

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发表于 2018-12-21 01:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老宋从江西南丰到瑞丽跑了两趟 基本没有怎么用刹车 十档下坡打排气制动就基本上可以控制车速,至于卡友呼吁的液力缓速器我个人觉得花两万块钱有点浪费,个人看法!至于这个新车刹车片磨成这样子我真的不敢相信他是怎么做到的!

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有个很重要的问题需要说一下,销售的第一句话就要问客户有是有养车经验的司机驾驶吗?还是是有养车经验的车主吗?这样才好日后头疼

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