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30# 30#
发表于 2012-8-1 12:00 | 只看该作者
看来来晚了啊

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31# 31#
发表于 2012-8-1 12:02 | 只看该作者
【原帖由忘了自己于2012-8-1 11:26发表在10楼】
好久没有发帖了哈!!!!!!
迟早要发的,好多图呢~~~~

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32# 32#
 楼主| 发表于 2012-8-1 12:04 | 只看该作者
自卸车举顶是利用发动机通过变速箱取力器来驱动液压泵,高压油经分配阀油管进入举升液压缸推动活塞杆从而使车厢倾翻,以后向倾翻效普遍。通过操作系统控制活塞杆运动可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上,车厢利用自身重力和液压控制而复位。新车和大修过后的车辆必须进行试运转,使车厢举升过程平稳无窜动,使用时各部位应正确选用润滑油从而大大节省卸料时间和劳动力,举升机构也应严格按期调换油料尽量避免非正常磨损……
      请谨慎操作……

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33# 33#
 楼主| 发表于 2012-8-1 12:05 | 只看该作者
【原帖由wasd海东于2012-8-1 12:00发表在30楼】
看来来晚了啊
`````````````````

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34# 34#
 楼主| 发表于 2012-8-1 12:09 | 只看该作者
自卸车在行驶和载货情况下的注意细节……
部分内容来自网络

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35# 35#
 楼主| 发表于 2012-8-1 12:18 | 只看该作者
卸料前一定要确认车辆的两边及后面没有人员并经常查看举升限位装置是否完好……
升降操作完后行车前一定要先关闭取力器,使取力器和变速箱处于分开状态,油泵停止工作再将手动阀置于停止位置以免行车过程中出现自动举升危险(现在大部分车型都是通过变速箱输出带动取力器工作,而不是直接电子开关控制取力器举升车厢,后者得谨慎操作)……

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36# 36#
发表于 2012-8-1 12:19 | 只看该作者
坐着看看-----

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37# 37#
 楼主| 发表于 2012-8-1 12:24 | 只看该作者
【原帖由723793304于2012-8-1 12:19发表在36楼】
坐着看看-----

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38# 38#
发表于 2012-8-1 12:27 | 只看该作者
【原帖由Man/大曼于2012-8-1 11:13发表在1楼】
1110965
正脸的车标太迷你了!

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39# 39#
发表于 2012-8-1 12:30 | 只看该作者
福建的同行对你表示热烈祝贺!

新帖赞一个!兄弟好好干!

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