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10# 10#
发表于 2012-7-26 14:38 | 只看该作者
反正装烦的话我的挂车开不走

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11# 11#
发表于 2012-7-26 22:18 | 只看该作者
学习了。。。。。!

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12# 12#
发表于 2012-7-27 14:01 | 只看该作者
啥玩意什么情况

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13# 13#
发表于 2012-7-27 23:24 | 只看该作者
你说的情况  典型的串气   这个是非常致命的     估计你的车平时气泵供气量是不足的     可以到修刹车的简单的查查那个刹车分泵串气就可以了,给个手工费就可以了。

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14# 14#
发表于 2012-7-28 11:31 | 只看该作者
国家标准:当你面对着挂车前端时,左边是红色管路-长通气,右边是黄色管路-控制气。如果气管接发了,挂车应该是抱死的。不过有些牵引车的气路过来是反的,这就需要用户自己挂接时注意一下,调整一下就行,只要保证气路握手可靠连接,不漏气就可以了。

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15# 15#
发表于 2012-7-28 11:55 | 只看该作者
【原帖由a715360255于2012-7-26 10:37发表在顶楼】
主车连接挂车两根气管,一根是充气(长通气,连接主车和挂车储气桶)一根刹车(刹车时有气),如果两根管装反了话,我的理解是,刹车气管通向挂车储气桶,踩刹车时挂车没有刹车。充气管和挂车刹车相连,挂车始终有刹 ...
我来回答你,气管接反了刹车气管通向挂车储气筒是对的,但是你不踩刹车的话刹车气管没有气挂车储气筒也就没有气,另外一根虽然始终刹车,但是储气筒里没有气分泵就不会有气。你如果踩住不松的话就会有刹车,

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16# 16#
发表于 2012-7-28 12:05 | 只看该作者
学习!!!!!

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17# 17#
发表于 2012-7-28 14:48 | 只看该作者
15楼正解,要想了解刹车气路,请拜读“三八公子”的帖子,我也是受益匪浅。

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18# 18#
发表于 2012-7-30 18:45 | 只看该作者
不懂,过来拿油

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19# 19#
发表于 2012-7-30 22:37 | 只看该作者
来学习的。。。

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