关于内蒙露天煤矿 宽体自卸车的出勤率

金鹰超人

【原帖由再见小陌于2012-7-24 16:59发表在10楼

】

说的是土方剥离，全是石头活，拉的多，路不好，而且修理费贵的离谱，请个懂车爱车还能凑合，好多人一起步油门给你踩到死的走！
有一次队长让一个油耗低点的介绍经验，师傅居然高傲的来了一句：一般不要用2000转跑1千7 8百转就可以了。
当时就晕死了！1700转还能1500省？

你没干过吧   

苏德玥

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苏德玥

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苏德玥

【原帖由叉车于2012-7-31 13:15发表在31楼

】
1109526

蓬翔的车桥

苏德玥

【原帖由疯颠子于2012-8-14 11:31发表在42楼

】
宇通同力的车用的你想哭呢 ，特别是同力，发动机变速箱桥很容易坏

主要是司机要细心，否则什么车也都会坏的。

840116

【原帖由苏德玥于2013-1-15 17:24发表在72楼

】



确实有些配件和重汽在同一公司采购的，比如：驾驶室。但蓬翔的产品除了驾驶室、发动机、变速器、轮胎，其它

主要部件都是自己生产的，并且这些产品在国内获过多个奖项。欢迎进入http://www.sdpxqc.com/#。

重汽的驾驶室不是自己做的吗？我们经常看到从一个工厂往外拉驾驶室

苏德玥

【原帖由840116于2013-1-15 20:53发表在75楼

】



重汽的驾驶室不是自己做的吗？我们经常看到从一个工厂往外拉驾驶室

如果我没有说错的话，应该和我们一样采用部分江都是驾驶室；还有一部分七星的。请重汽专业人士指教。

840116

【原帖由苏德玥于2013-1-16 20:41发表在76楼

】



如果我没有说错的话，应该和我们一样采用部分江都是驾驶室；还有一部分七星的。请重汽专业人士指教。

奥，那貌似很多公司很快就可做较宽的自卸车，重汽还一直宣称他们的是3300

Mahone

主流品牌整车品质都还可以，比如重汽、同力、通力、泰特、通运（自通力分开的企业）等；价钱也相差无几；动力匹配都大同小异，但80吨以上的潍柴、玉柴发动机还不行，需要改进。一是要司机师傅开车要仔细，宁可多开的工资，可以降低油耗和故障率。另外就是厂家的服务要跟进。

建议还是老品牌更靠谱一些。现在生意不好做，物价和工资等成本飞涨，就没见甲方的单价跟上，动辄还处罚，难呀。

cs007cxj

【原帖由lgz1566于2012-11-7 22:25发表在64楼

】

  你好，我们要看的工地在双池加我QQ好吗 QQ是1378328963喝杯白酒，交个朋友

老乡  那地方你也敢去啊/  有好事了介绍下啊 QQ113563084.