英雄本色。综观大载前四后八的失宠

mingzilong · 发表于 2012-7-22 11:04

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尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 11:10

【原帖由mingzilong于2012-7-22 11:04发表在51楼】
标载，我们这7桥车拉160吨，天天跑，标载，不可能

二拖四把.那也只是少数地区我们这现在已经没有了消失好几年了

至于赚钱不赚钱也就他们知道现在跑长途的那个不是标载.我也只是希望接下来就是前四后八

因为前四后八现在车型长短货箱大小都还没有统一半挂就是个很好的例子你说现在超的多还是标的多

mingzilong · 发表于 2012-7-22 11:17

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小七子 · 发表于 2012-7-22 11:17

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 10:26发表在11楼】

地方和地方政策不一样我这已经开始搞轻量化前四后八了。这种事谁也说不准.我们这小矿山前三年干的还可以.前五年搞的非常火.跟你们那的沙场一样但是现在全部停了以前就我们这人有钱.现在就我们这形势不好政 ...

我们郴州这就40吨, 但是交警按行驶证的标准, 现在郴州没人敢超载。。。。。

hanfeng19831030 · 发表于 2012-7-22 11:17

楼主分析得很透彻！！！！！！！！

豫HB9703 · 发表于 2012-7-22 11:38

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 08:55发表在2楼】
这些大载的前四后八相信各位卡友已经看的不在看了.所以我也就只发这一张表达下意思就行了.

下面我发一些外地朋友的短轴距短箱子的前四后八. 由于图片大多都是在论坛里面找的我也不做改动了

华俊造的大箱不错 .

鄂AK47 · 发表于 2012-7-22 11:43

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 09:15发表在6楼】图片就发到这里了相信各位开的车比我看的都多我也就不在罗嗦了 3L后面的两个8.5的前四后八J6是因为当地查超载严车箱太长没办法只有往低了割了本人就借此帖子表达下我对查超载的看法只对前四后八来说 ...

你这话说的真对！昨天看一个帖子（楼主的链接）他的单桥车，总重20吨，过超限站都是主动过磅，能把路政气死

鄂AK47 · 发表于 2012-7-22 11:51

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 09:15发表在6楼】图片就发到这里了相信各位开的车比我看的都多我也就不在罗嗦了 3L后面的两个8.5的前四后八J6是因为当地查超载严车箱太长没办法只有往低了割了本人就借此帖子表达下我对查超载的看法只对前四后八来说 ...

有个帖子《郴州特色，越来越轻》，我不支持那种车，感觉那也是政策下的畸形产物，用609底盘

小寒 · 发表于 2012-7-22 11:59

我这也是这种情况但后翻不多大部分都是9.6侧翻..加到2.2高左右

东营利津小子 · 发表于 2012-7-22 12:06

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 10:57发表在42楼】

是别人的照片但是这只是说明一下车型总体东西又不在照片上

呵呵，不好意思呵

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