英雄本色。综观大载前四后八的失宠

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 10:02

【原帖由western于2012-7-22 09:53发表在16楼】
就那个黄色的红岩杰狮，半个月都没见怎么跑过，车主4还有个340的欧曼，那个欧曼倒是没怎么在家，经常跑

不知道C9出个EGR的怎么样。电喷车没接触过。而且也不适合自卸

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 10:05

【原帖由快点于2012-7-22 09:57发表在19楼】
楼主还不如好好的介绍你的UD

这个车最近因为经营问题我一直没开。等我把资料掌握差不多了。我会发个帖子介绍下。

先这里给你说下配置把。8缸双列。解放出的10挡那种。UD轴管桥。就这了。

就是车是单层大梁的。而且这种拖头改的自卸大梁二梁都短。回来还需要接。

你想了解什么我在这里可以给你做下文字叙述。等以后我把发动机变速箱后桥都拍完在发帖子。

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 10:06

【原帖由战狼传说2007于2012-7-22 09:41发表在13楼】

谁都知道标载好处多，我在我帖子里也多次说过希望我们这治理，摘一节马槽，但太多的社会现状不办，又没办法只能这样继续跑着了

标载也不是摘一个高边那样就行了。四桥四十顿。这才是标载。

快点 · 发表于 2012-7-22 10:10

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 10:05发表在22楼】

这个车最近因为经营问题我一直没开。等我把资料掌握差不多了。我会发个帖子介绍下。

先这里给你说下配置把。8缸双列。解放出的10挡那种。UD轴管桥。就这了。

就是车是单层大梁的。而且这种拖头改的自卸大 ...

谢谢等你的大作

本色青春 · 发表于 2012-7-22 10:11

来看看..看看

战狼传说2007 · 发表于 2012-7-22 10:14

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 10:06发表在23楼】

标载也不是摘一个高边那样就行了。四桥四十顿。这才是标载。

这样的标载我估计短时间内不可能实现，就摘一节马槽我估计都可能要等到猴年马月

Liping5898 · 发表于 2012-7-22 10:20

标载我估计短时间内不可能实现

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 10:21

【原帖由快点于2012-7-22 10:10发表在24楼】

谢谢等你的大作

没事.也就是闲的蛋疼发来牢骚

多利卡320 · 发表于 2012-7-22 10:22

很不错啊,哈哈

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 10:26

【原帖由战狼传说2007于2012-7-22 10:14发表在26楼】

这样的标载我估计短时间内不可能实现，就摘一节马槽我估计都可能要等到猴年马月

地方和地方政策不一样我这已经开始搞轻量化前四后八了。这种事谁也说不准.我们这小矿山前三年干的还可以.前五年搞的非常火.跟你们那的沙场一样但是现在全部停了以前就我们这人有钱.现在就我们这形势不好政策是三年一变五年一改把我听四川一个卡友说他们那是四桥不准超过五十五总重那样也不错.轻点的也拉三十多点.那样的前四后八还是比较耐用的

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