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20# 20#
发表于 2018-10-30 10:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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21# 21#
发表于 2018-10-30 10:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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22# 22#
发表于 2018-10-30 10:06 | 只看该作者
文笔不错~

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承蒙各位看帖卡友的回复和支持,谢谢,你们的关注就是动力!
  
      刚有朋友跟我说:看你的这帖子,感觉对跑运输似乎有一点悲观,不够积极。我回头重温了一下帖子,确实如此,朋友说的是实话。面对当前的运输行业现状,我是用反映现实的角度去描述的,现状是怎么样,就写怎么样,从没有想过给大家带来一种对跑运输的悲观的态度。

    每天被各种不好的消息围绕着,你说想很乐观,也是挺难的。反观现在整个跑运输行当的信息,无非还是乐观和悲观两种,乐观的消息是哪个哪个又买车跑运输了,悲观的消息是哪个哪位卡友卖车改行了。进来的肯定是乐观的,退出的相信是不会太开心的,然而不管进与出,好像大家也习惯了。

   其实跑运输与很多行业一样,是一个实实在在的行业,有人进来有人出去都是很正常的,只是在当前物流业转型的时期里,大家看到的方向不一样而已。但有一点是明确的,当前进入跑运输的人,对运输业的态度普遍比较乐观,所以他看到的都是机会;而当前退出跑运输的,肯定是受到了教训,对跑运输有了悲观的想法,不想或不敢坚持,因为他对跑运输失望了。

    跑运输仿佛成为了一个最纠结的矛盾综合体,你看现在做跑运输的,货源门路充足的肯定赚得盆满钵满,不断向前的,肯定也有人亏得血本无归,举步维艰的,无论你怎么看都有道理,关键看你所处的环境。进来前与进来后分为两个阶段,进来前是“理想”,进来后是“现实”,进来前是“理想很丰满”,进来后是“现实很残酷”。对于跑运输,从来不以对错论英雄,只能通过结果说成败!

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24# 24#
发表于 2018-10-30 10:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这文采还是老司机吗?是大学教兽,老师了!

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陆川车

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26# 26#
发表于 2018-10-30 10:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不错不错

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27# 27#
发表于 2018-10-30 10:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主写的好,行云流水,出口成章,点赞点赞

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28# 28#
发表于 2018-10-30 10:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
写的真好!

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29# 29#
发表于 2018-10-30 10:46 | 来自 卡车之家Android客户端
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