东瀛卡客車-JP

失了轻描淡写 · 发表于 2012-7-20 00:29

【原帖由mark2于2012-7-13 23:20发表在111楼】
最后一张。飞机的加油车？求解释

机场的油是储存在地下的，这车其实只是简单的将油从地下泵到飞机里而已。

赶路者 · 发表于 2012-7-20 08:21

【原帖由zhe96520.于2012-7-13 21:36发表在50楼】
现在国外的客车都是欧7排放

欧7！可我们欧3还没过关呢，呵呵，市场关。

赶路者 · 发表于 2012-7-20 08:28

【原帖由mark2于2012-7-13 21:42发表在54楼】
日本的建筑工地现场。人性化到处得到体现。在工地的出入口，一般有轮胎清洗装置，没有的话也都是有人的，用高压水枪冲洗轮胎和路面，最大程度防止灰尘的产生和保持路面的清洁。工人有专门的休息室，准时休息，工地有 ...

收费的早就和国际接轨了，出钱的就‘g情’了。

赶路者 · 发表于 2012-7-20 08:44

【原帖由mark2于2012-7-13 22:27发表在84楼】
很旧的加藤。但是动力是不会打岔的

加油啊！***。

老卡车司机 · 发表于 2012-7-20 10:30

【原帖由mark2于2012-7-13 23:19发表在110楼】
不知道这车的车厢是做什么用的呢？只知道它是可移动拆卸的。求解

机场送餐车，或者叫补给车。完事把垃圾运走。

爱并痛苦着 · 发表于 2012-7-20 10:39

手机看不到后边

雨后的夏 · 发表于 2012-7-20 16:26

【原帖由mark2于2012-7-13 22:11发表在72楼】
这要是让国内交警看见，不得疯了？这，也改的太猖狂了

这要叫国内交警看见，还不乐死嘛，这得罚多少钱啊

njg168 · 发表于 2012-7-20 17:27

羡慕日本的技术和专注！！

758799082 · 发表于 2012-7-20 20:00

呵呵。漂亮。不错。

漂荡的鱼 · 发表于 2012-7-21 19:38

【原帖由562050894于2012-7-18 23:09发表在499楼】
从邕武立交那的泰达停车场建立到现在到变成玉柴物流基地到玉柴物流基地被强制拆掉，过后两年我就不玩卡车了你说我玩卡车多少年。

从你百色板坝电站准备开建到现在，我从兴仁、兴议拉煤回来到现在，见过一开始前二后八拉六十五吨到二轴车拉二十吨再到前四后八拉七十吨一直到现在六轴半挂有的拉三、四十吨，有的拉八、九十吨。你认为象外国拉那么少可能吗？我看你像信息陪里的人？

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