新大威340油耗，欢迎各位大师来探讨

cainiao925 · 发表于 2012-7-7 00:22

走高速公路到黄梅LZ不走国道？走国道无锡到九江才200多过路费。有到九江的货没有？

归迷途 · 发表于 2012-7-7 00:35

【原帖由木头于2012-7-7 00:14发表在68楼】
哥哥，转速低不一定省油的，真心建议你再问问厂家，你的车经济转速和经济车速是多少，不能光凭经验

齐哥指导的转速。。。

归迷途 · 发表于 2012-7-7 00:37

【原帖由cainiao925于2012-7-7 00:22发表在70楼】
走高速公路到黄梅LZ不走国道？走国道无锡到九江才200多过路费。有到九江的货没有？

送到那边的一般都是急货，走下面时间不够。

归迷途 · 发表于 2012-7-7 00:38

【原帖由木头于2012-7-7 00:10发表在66楼】

车不是这么开的。。。得查查数据，看看你那款发动机的经济转速是多少，同样马力的发动机，会有不同的调教，经济转速也不一样！按经验来开不一定对。

1350-1450就是经济转速

归迷途 · 发表于 2012-7-7 00:40

【原帖由卡车奇葩于2012-7-7 00:17发表在69楼】
喔喔喔，请问一下外置的EGR怎么拆除？拆除后会有什么影响？我注意到外置的有个二次燃烧的地方，那里有个电子打火器，我认为高温和这个EGR有一定的关系，早在去年夏天就有拆去的这个想发

我的是内置的不好拆除，你的那个拆除也很简单，拆了把洞堵上就行了

28044735 · 发表于 2012-7-7 00:43

【原帖由ls1007于2012-7-6 19:53发表在9楼】
我的是 4110的玉柴

我的不用油，自行车

只开霸龙 · 发表于 2012-7-7 02:01

4.11的速比，你的开法就不对，我建义你平路还是轻油门挂12档，85码。

鲁·狼哥 · 发表于 2012-7-7 03:09

【原帖由归迷途于2012-7-6 20:39发表在20楼】
那要怎么玩才给力呢？真搞不懂，为什么那么多说潍柴有力气的，我深刻体会，无论爬坡还是平路都拼不过锡柴，大家都不要老停留在理论上，实地就测试好吗？事实是潍柴真的不给力好吗？

扯jb蛋！想要省油还要有力？哪有那么好的事情？潍柴动力比锡柴动力有劲是事实！这是发动机设计不一样，缸筒直径都不一样。你见以前干大载的老车哪个是锡柴？还不都是老斯太尔王，陕汽傲龙，德龙，老欧曼，这些不都是潍柴吗？为什么用潍柴？不就是图他皮实，耐用，有力吗？你见过以前的解放四大锡柴系列有干大载的吗？最后说一句，只图省油的话不该用潍柴。

达摩 · 发表于 2012-7-7 06:10

学到了不少东西,支持下楼主吧!

yxt490037462 · 发表于 2012-7-7 06:12

我也是开新大威老版的340WP10的12档FST速比4.44的。只拉29.5-30T总重在50T危险品的车子，空车20T我一般12档1000转左右跑只有60码实际只有55码的速度，重车50T这车子见到破了不把速度提到80以上冲坡速度马上降下来，在减档也点吃力了。我跑的是浙江全境除了温州跟丽水。
一般我在杭金衢跑50T用12档1000-1100转跑60-65码速度，到了金丽温有开始跑1100-1200了，台金的上坡多跑1300以上冲坡。从台州到衢州来回700多公里。重车油耗在30个左右，空车350公里在450块钱的油，车子油箱是400升的，我的油耗是用尺子量的，一厘米45-7块钱的左右，我是学徒，油耗跟车主定死了的省下的是自己的，去年是2.3-4左右一公里不定，{实际2.1块钱不到，一半重车一半空车的}拉55T的话有点费油了在2.3左右，12档用1200跑低了这转速有点拖档了，一半平路主要跑得动1100就可以跑70-75码，我亲戚跑的我跑不起来，我只能1200跑的到。
你把你油箱加满油，用一个东西做个标尺，我是10厘米一大格5厘米一小格1厘米一个刻度，在你跑多少路用标尺一量就知道了。400升油箱

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