橡胶悬架的HOWO-A7山区路面使用怎么样？

开解放上高速 · 发表于 2010-5-26 11:28

底盘太低了吧，

镜子里的倒影 · 发表于 2010-5-26 13:11

不错呀是不是没有空气悬挂好呀

aaacsc · 发表于 2010-5-26 17:07

还没见过，不知道使用怎么样

FENG天使之yi · 发表于 2010-5-26 19:54

不如钢板的底实

龙江飞鹤 · 发表于 2010-5-31 12:23

【原帖由jiafeng于2010-5-21 20:52发表在21楼】
这种橡胶悬架在山西地区用得最多,东北也不少,没有反映有什么明显缺陷,有朋友在那边的可以问一下.

你好想和你打听一下A7的价钱 D12 420马力发动 16档手动变速箱橡胶悬挂轮减桥要6X4的这样配置可以吗多少钱我主要跑高速拉冷柜拉冷柜自重越轻越好我是两手打算冷柜生意不好时还想拉煤你还有更好的配置方案吗

87311550 · 发表于 2010-5-31 12:37

【原帖由左键风若吹于2010-5-26 09:32发表在28楼】
是从德国洛杉矶市伦敦县通州区原装进口的吧

哥们你太逗了

F30000 · 发表于 2010-5-31 16:54

这样的底盘根本不能走坑洼比较大的路经常被卡住很麻烦的这样的车适合跑高速全程高速

东方黎明 · 发表于 2010-6-1 09:32

【原帖由F30000于2010-5-31 16:54发表在37楼】
这样的底盘根本不能走坑洼比较大的路经常被卡住很麻烦的这样的车适合跑高速全程高速

你有使用过吗？为什么这么肯定不能走坑洼的路面。

柳江牌 · 发表于 2010-6-1 09:34

这种底盘应该主要是跑高速硬地的，重心低，开着稳

liulongfei · 发表于 2010-6-1 11:35

5年我看是有点悬，在中国的路况不能和外国比，外国5年，咱们国内也就3年吧。不过如果能开过3年这个悬挂带来的效益还是比较可观的，更重要的一点是这个悬挂不能用来超载。不要以为，车轻一吨你就非要多拉一吨，那种想法是错误的，拉同样的货比其他车轻一吨，过路费要省些，油也省些。如果能做到真正的不超载这个悬挂用5年到是有可能

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