分享J6500一年使用情况

kayouc111

好车

康利永

多羡慕开新车!这行情，我这老爷车得开到啥时候才能换新车？

湘D老谭

转眼，行驶了三万公里，这时候，可以干大载了，其实，大载也不是那么好干的，整天提心吊胆跟路政“捉迷藏”，他们进去我出来，他们出来我回去。曾拉一车钢材上工地，拐弯时后面“嘘”地一声，紧接着，离合器踩不下去，气压永远上不来，下车一看，原来，大梁上一个继动阀管子被传动轴硬生生的撞断了，还好在市郊区卸货，租一个摩的，去配件店买个接头，自己动手装上去，为了不再次让传动轴撞到管子，把阀门往离传动轴远点的方向移点位，从那以后再也没有出现过此情况

湘D老谭

在这为解放点个赞，在我的这一批车，几乎所有人都被传动轴撞断过管子接头，服务站把这现象反馈给厂家，厂家第二批马上就改进了，这说明厂家还是愿意聆听客户的心声的，做到有错即改正，好样的。

一觉睡到小时候

精彩继续

湘D老谭

到了50000公里，爱车该保养了，机油，齿轮油，轮边油全免费，所有的滤芯须自费

路途迷茫

路过

湘D老谭

爱车跟随我已快一年，目前一切运行正常，我已改行跑短途，200-300公里左右。磨合期后，标载平均油耗在32-33升左右，大载的话，不在乎油耗，车好比人，要让他干那么多，就必须给他吃那么多。大载曾经最高百公里油耗65升过。

湘D老谭

由于时间问题，就暂时分享这么多，最后，本人自不量力总结一句话。

没有修不好的车，只有不会修车的修理工。没有不负责任的服务站，只有不负责任的厂家。任何企业，不跟随着时代的脚步和客户的心声，迟早会被市场淘汰

进贤小杨

顶帖子，外加点赞，这个帖子很不错大家可以在遇到相同的问题的时候，试试这个解决方案。