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10# 10#
发表于 2010-5-17 17:32 | 只看该作者
车多活少 必然会形成竞争 竞争的结果就反映在价格上了 哪行不是这样

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11# 11#
发表于 2010-5-17 19:12 | 只看该作者
只有固定客户跑专线才吃得开

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12# 12#
发表于 2010-5-17 19:36 | 只看该作者
那 一次人家给俺要300草了我们5个人11个人差点给人家赶起来

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13# 13#
发表于 2010-5-17 20:02 | 只看该作者
【原帖由豫J鹏飞豪沃于2010-5-17 19:36发表在12楼】
那 一次人家给俺要300草了我们5个人11个人差点给人家赶起来

哥呀,这种中文看起来太费劲了   .是不是人家要三百元配载费差点打起来的呀

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14# 14#
发表于 2010-5-17 21:03 | 只看该作者
现在的社会真是悲哀啊。

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15# 15#
发表于 2010-5-17 21:19 | 只看该作者
没货也敢买那么多车跑线路,牛x

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16# 16#
发表于 2010-5-17 22:24 | 只看该作者
你可以考虑换一部半挂,解放或欧曼最小350马力以上,带个11.5米的拉煤箱常年跑陕西神木县到石家庄元氏县,运费最低250元,从元氏空车到神木装上煤就往回走。省事干得好的一年挣20多万。我们县有一万多辆车跑那。考虑考虑吧。以前我们县的车都跑广东沿海一带也有跑海南的。350马力牵引车带个17.5米的高地板跑新疆也不错。

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17# 17#
发表于 2010-5-18 09:15 | 只看该作者
都是本难念的经

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18# 18#
发表于 2010-5-18 10:42 | 只看该作者
上海也这样。我已经连续三趟放空回来了,每次都去锻炼腿部力量,不停的跑啊跑啊,然后再进去不停的问啊,那些g日的还爱答不理的,更有一帮女的,弄个电瓶车在你前面转,把信息都转跑了,妈了个*的。阳仔啊,车子不好弄啊。

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19# 19#
 楼主| 发表于 2010-5-18 11:37 | 只看该作者
【原帖由豫J鹏飞豪沃于2010-5-17 19:36发表在12楼】
那 一次人家给俺要300草了我们5个人11个人差点给人家赶起来


没看懂呢

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