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 楼主| 发表于 2018-7-31 16:02 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
徐州北我们驶出高速,即将进入徐州市,为时两天的跟车报道可以画上圆满的句号了,今天我们将在徐州住一天,明天黄师傅去装货返回武汉,我则是返回北京。

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 楼主| 发表于 2018-7-31 16:09 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
两天来对黄师傅的这台乘龙T5轿运车做一个总结吧。280马力的玉柴发动机,虽说不如310马力的爆发力强,但是在黄师傅武汉到宿州到徐州返回武汉的这些路程来看,完全够用,特别陡的山路是没有的,全程高速还是不费力的。第二,整车的平顺性还是很不错的,跑起来非常平稳,另外驾驶室隔音很不错。第三,空间很大,平地板大空间,人坐里边还是蛮舒服的。第四,车底盘低,又是低顶驾驶室,车顶可以多装一台车,可以给用户带来不错的手艺。

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发表于 2018-7-31 17:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
乘龙车空调很变态的,是冷的变态。晚上开一档还冷,白天热了,也很舒服。

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 楼主| 发表于 2018-7-31 17:19 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
跟车之旅结束,我们到了徐州的一家电动车制造厂,黄师傅明天要装电动车返回武汉。祝黄师傅以后的跑车生意,越来越红火。

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      2015年的乘龙M3,6缸160马力,7米6箱,倒短,没低过28升/百公里。明天给图。好像我像册有图。



  

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发表于 2018-8-1 14:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2018-8-2 08:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
武汉去宿州怎么又到滁州去了

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发表于 2018-8-2 19:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一看就是加长车,牵引销两个,审车用后边的,上路用前边的,车长19米了吧

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  • 摆渡建平 发表于2018-9-3 20:12
    这样才赚钱呀!比起二怪好开多了

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发表于 2018-8-2 23:49 | 来自卡车之家手机版
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