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100# 100#
发表于 2012-5-22 11:03 | 只看该作者
【原帖由大众女神于2012-5-22 10:32发表在94楼】     先恭喜车老板又得精华我很仔细的看了车老板的文章,写的很有意义。一个视乎并不是问题的问题且在不经意间给解决了,这不能不说是一个巧合。小弟不了解电喷车想请教一个问题,就是你和冬天大哥所说的降 ...
降低敏感度油耗的影响可以说微乎其微。至于说污染,那是会增加一点的。其实最大的污染是合法抢劫造成的,比如密如蛛网的收费站,排队几百米甚至几公里的车龙,全部怠速跟进,特别是重型货车,排队过收费站,每起步一下,就是不完全燃烧……全国多少收费站,浪费多少汽油柴油 ? 造成多大污染 ?咱嘴小,咱没地方说理去。。

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101# 101#
发表于 2012-5-22 11:06 | 只看该作者
苦命车老板出品,必是精品!行业里要多你这种使用者就好了。

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102# 102#
发表于 2012-5-22 11:18 | 只看该作者
【原帖由大众女神于2012-5-22 10:32发表在94楼】
     先恭喜车老板又得精华我很仔细的看了车老板的文章,写的很有意义。一个视乎并不是问题的问题且在不经意间给解决了,这不能不说是一个巧合。小弟不了解电喷车想请教一个问题,就是你和冬天大哥所说的降 ...


会带来你说的问题。控制越精确这些才能越好!

要是考虑这个问题的话,真的可以像冬天真冷说的,考虑锡柴机现在装的单体泵机型。喷油嘴这些跟机械泵一样,油耗比EGR省,修起来成本跟机械泵差不多。

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103# 103#
发表于 2012-5-22 11:25 | 只看该作者
吸收...  3Q

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104# 104#
发表于 2012-5-22 11:26 | 只看该作者
以前我朋友的都是换喷油嘴2000一个,伤不起

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105# 105#
发表于 2012-5-22 11:48 | 只看该作者
谢了大哥
我的欧曼最近也出现了这个情况
开服务站去查不出来
现在准备用你的方法去试试····

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106# 106#
发表于 2012-5-22 11:56 | 只看该作者
学习了!!!

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107# 107#
发表于 2012-5-22 11:56 | 只看该作者
车老板的每一篇出品都是精文  通俗易懂  思路清晰   让我们卡车人得益匪浅  期待你下一篇的佳作

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108# 108#
发表于 2012-5-22 12:37 | 只看该作者
不是重汽不用博士共轨系统 而是博士根本就不卖给他 潍柴和博士有战略协议 协议具有排他性 具体就是不能卖给重汽 以上纯属个人观点 呵呵

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109# 109#
发表于 2012-5-22 12:43 | 只看该作者
从青涩到骨灰级 佩服啊

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