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50# 50#
 楼主| 发表于 2012-5-20 12:40 | 只看该作者
左右两边都有,每台出车间的发动机都在此测试,每辆车上装配的发动机均到此一游,再到装配流水线下线,在试车场模拟路段行驶**公里,发往全国各地服务站,再到世界各地用户手中。我相信世界品牌MAN  SCANIA   VOLVO  都没有什么二样吧。
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51# 51#
发表于 2012-5-20 12:45 | 只看该作者
【原帖由libingkai于2012-5-20 12:40发表在50楼】
左右两边都有,每台出车间的发动机都在此测试,每辆车上装配的发动机均到此一游,再到装配流水线下线,在试车场模拟路段行驶**公里,发往全国各地服务站,再到世界各地用户手中。我相信世界品牌MAN  SCANIA   VOLVO  ...
质量呢  也没2样么  ?

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52# 52#
 楼主| 发表于 2012-5-20 12:47 | 只看该作者
【原帖由打拼的人生于2012-5-20 12:39发表在49楼】
我觉得重汽的发动机出故障的原因可能是零部件的质量没过关!

个人觉得,其一,原中国重汽全资子公司山东潍柴重工在剥离母公司之际,带走大量设计图纸,关键技术参数,大量工程人员,骨干(据说是TXG花高价挖走了。)使得重汽在短时间内发动机生产跟不上。
其二,刚生产出来的发动机由于匆匆上马,没有经过严格的三高测试,使得重汽只能拿市场当实验场,在经历这么多年后,重汽发动机现在技术质量相当稳定,之前的黑烟,无力,四气门,缸盖漏水,现在几乎听不到。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:49 | 只看该作者
正有一台发动机在测试,只是照片不能播放声音,后悔没有拍下视频供大家饱饱眼福。
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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:52 | 只看该作者
这是发动机打包装箱,气、电、油管接头封口处理。这个可是流水的哦,边工作边转着走哦。工人师傅动作很是麻利,那叫一个快啊。
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55# 55#
 楼主| 发表于 2012-5-20 12:55 | 只看该作者
这台发动机不知要送往哪喷漆。
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56# 56#
发表于 2012-5-20 12:56 | 只看该作者
果断插入,先顶再看,飞过。。。。。。。。。。,
【原帖由libingkai于2012-5-20 10:58发表在6楼】
先从南昌出发。哈哈,有谁知道这是哪?

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57# 57#
发表于 2012-5-20 12:57 | 只看该作者
[quote]【原帖由libingkai于2012-5-20 12:47发表在52楼】

个人觉得,其一,原中国重汽全资子公司山东潍柴重工在剥离母公司之际,带走大量设计图纸,关键技术参数,大量工程人员,骨干(据说是TXG花高价挖走了。)使得重汽在短时间内发动机生产跟不上。
其二,刚生产出来的 ... [/qu



重汽是自己不要潍柴的发动机。再说重汽的发动机真的是“世界动力”哪个发动机厂家敢这样吹嘘?重汽要做的是怎样把发动机质量提上去,而不是搞什么吹牛的话

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58# 58#
 楼主| 发表于 2012-5-20 12:59 | 只看该作者
摆放在车间外的全是发动机总成,即将运往全国各地服务站。
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59# 59#
 楼主| 发表于 2012-5-20 13:02 | 只看该作者
【原帖由wld601于2012-5-20 12:57发表在57楼】
【原帖由libingkai于2012-5-20 12:47发表在52楼】

个人觉得,其一,原中国重汽全资子公司山东潍柴重工在剥离母公司之际,带走大量设计图纸,关键技术参数,大量工程人员,骨干(据说是TXG花高价挖走了。)使得重汽 ...

这个是企业文化,我相信如今重汽走向世界动力这条路已不远矣。

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