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90# 90#
发表于 2012-7-31 08:53 | 只看该作者
【原帖由一帆风顺8808于2012-7-31 08:39发表在89楼】
欧曼在我们这里已经用出效果了,就德龙和它能比拼,别的车型就是白费。
当然啦,关键的都一样,潍柴,法士特,轮减后桥,快让别的车都学会了,

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91# 91#
发表于 2012-7-31 08:58 | 只看该作者
【原帖由一帆风顺8808于2012-7-31 08:39发表在89楼】
欧曼在我们这里已经用出效果了,就德龙和它能比拼,别的车型就是白费。
还有你的车大箱太大了,不知道你那是拉什么,如果拉比较重的货比如沙子,车损会很严重的。

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92# 92#
 楼主| 发表于 2012-7-31 11:09 | 只看该作者
我们这里主要就是拉原煤和精煤比重多不是很大,我的车拉的最多净重80吨左右,那也是偶尔。一般都在60左右。

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93# 93#
发表于 2012-7-31 22:16 | 只看该作者
兄弟,期待你的大做,还用改后三桥吗?大箱还用加到十一米吗?正准备上侧翻,很期待你能指导一下!

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94# 94#
发表于 2012-7-31 22:29 | 只看该作者
【原帖由一帆风顺8808于2012-7-31 11:09发表在92楼】
我们这里主要就是拉原煤和精煤比重多不是很大,我的车拉的最多净重80吨左右,那也是偶尔。一般都在60左右。
60吨快赶上标载了,你那车拉80吨你都把心放肚子里,什么事都没有,同款的德龙车拉60吨。。。。我都无语了,拉60吨

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95# 95#
发表于 2012-7-31 22:31 | 只看该作者
【原帖由桂BK1070于2012-7-31 22:16发表在93楼】
兄弟,期待你的大做,还用改后三桥吗?大箱还用加到十一米吗?正准备上侧翻,很期待你能指导一下!
改它干嘛呀,直接加一个挂
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96# 96#
发表于 2012-7-31 22:36 | 只看该作者
【原帖由桂BK1070于2012-7-31 22:16发表在93楼】
兄弟,期待你的大做,还用改后三桥吗?大箱还用加到十一米吗?正准备上侧翻,很期待你能指导一下!
改成这样也可以呀
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