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120# 120#
发表于 2014-10-2 12:17 | 只看该作者
hsc 2012-5-7 22:15发表在 10楼
你说的方法是错的,不知道你开没有开过12档的,12档是从一档加到低速的六档,然后搬动高低转换开关再掰到1档的位置就是七档了,估计你不是卡车人吧

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121# 121#
发表于 2014-10-2 12:19 | 只看该作者
你才不懂,你车是外行

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122# 122#
发表于 2014-10-2 20:27 | 只看该作者
你们把一个问题复杂化了,看上复杂的东西其实很简单,法士特8当开过吗16当就是8当加一个上下拨片。2x4x2结构http://v.youku.com/v_show/id_XNTE0NzAyMjM2.html

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123# 123#
发表于 2014-10-2 20:28 | 只看该作者
珠江 2012-9-25 01:04发表在 110楼

弱弱的问一下ZF的中文名叫什么

采埃孚123123

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124# 124#
发表于 2014-10-4 18:35 | 只看该作者
现在知道怎么操作了不     如果不知道可以问我

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125# 125#
发表于 2014-10-4 18:37 | 只看该作者
我是一司机 2012-5-7 22:47发表在 19楼

你就是一百个当也不能四档起步啊

16档就可以4档起步

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126# 126#
发表于 2014-10-5 12:15 | 只看该作者
562050894 2012-5-8 00:18发表在 39妤?
其实国外的16档是这样标的 只标8档    法士特标成16档 确实让新手弄得头晕眼花

明白了  又学习了

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127# 127#
发表于 2014-10-15 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 败给现实 于 2014-10-15 22:15 编辑
hsc 2012-5-7 22:06发表在 3楼

它的档位怎么是这么排列的?这个图片把我整糊涂了,高低速单数和双数都在一个位置,1档加2档怎么加啊!!不会啊!!

他这个是结合老式九档箱和现在的拨片换挡来的,拨片朝下,进一档,加二档的时候,拨片往上拨,踩离合器,不脱档杆,抬离合器,就是二档了,二档进三档,先把拨片往下拨,再踩离合器,拔出档杆,进下面那个43档,就是3档了,以次类推,我看我豪沃车里的说明书上就是这样介绍的·~~

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128# 128#
发表于 2014-10-27 23:01 | 只看该作者
我是一司机 2012-5-7 22:47发表在 19楼

你就是一百个当也不能四档起步啊

为什么不能?

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129# 129#
发表于 2014-10-27 23:04 | 只看该作者
天龙911 2012-5-7 22:54发表在 23楼

预选阀向下拨,踩离合,推入一档,抬离合,为1档
档杆不拨,预选阀向上拨,踩离合,抬离合,为2档
反之,2档减至1档时不拨档杆,预选阀向上拨,踩离合,抬离合,进入1档
当前档位是2档时,预选阀向下拨,踩离合,档杆下拉进档,抬离合,即为3档
以此类推
这个视频你看看吧     注意驾驶员腿部动作http://player.youku. ...

每个当都踩离合?那不累死?

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