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10# 10#
发表于 2012-4-28 18:02 | 只看该作者
【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-28 17:13发表在7楼】全盘下来,估计不会少于65万,你以J6420作参考就行了。。汕德卡单引擎可能会比6DN贵出好几万
今年的活儿很无奈。年前我就有不祥的预感,因为全世界的经济都风雨飘摇,中国早晚要受影响,何况国内各种矛盾也此起彼伏。年后,中国的经济果然急转直下了。现在你师傅的车吃不饱,我也吃不饱……据我所知,很多车都被迫停了。我身边一些贷款车的车主愁得眼冒金星嘴唇都起泡了。

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11# 11#
发表于 2012-4-28 18:35 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-4-28 18:02发表在10楼】
今年的活儿很无奈。年前我就有不祥的预感,因为全世界的经济都风雨飘摇,中国早晚要受影响,何况国内各种矛盾也此起彼伏。年后,中国的经济果然急转直下了。现在你师傅的车吃不饱,我也吃不饱……据我所知,很多车都 ...
冬天大哥,你说我们是该高兴,还是该气馁呢,其实从某个角度来看的话,这也是一件好事,当今中国货运行业已经超前发展很多年了,而公路路政管理政策迟滞不前,条例政策方向不明朗,不仅僧多粥少,而且受条例政策打压,如果像前一年两年这样无限制发展下去的话,到时候,就会类似于股市,全都崩盘。。。。眼下的货运市场极度不景气,实际上已经饿死一部分了,但对整个中国驾驶员车主这个庞大的家庭来说,也是割臂保身吧-----

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12# 12#
发表于 2012-4-28 18:36 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-4-28 18:02发表在10楼】
今年的活儿很无奈。年前我就有不祥的预感,因为全世界的经济都风雨飘摇,中国早晚要受影响,何况国内各种矛盾也此起彼伏。年后,中国的经济果然急转直下了。现在你师傅的车吃不饱,我也吃不饱……据我所知,很多车都 ...
还没说完啊冬天大哥,,,师傅吃不饱,你也吃不饱,但你们都有自己的正业维持,我啊,要是车吃不饱,我人就得挨饿了哦。。。。

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 楼主| 发表于 2012-4-30 13:36 | 只看该作者
【原帖由渝C63822于2012-4-28 15:39发表在4楼】
请问跟A7有什么不一样吗?

发动机不一样,是MAN的D20发动机!

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发表于 2012-5-9 13:19 | 只看该作者
那得看到时候装的什么发动机了!要是可以装MAN原装机 我估计单车40多万 国产MAN机 30多吧(纯属估计哈)

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15# 15#
发表于 2012-5-10 06:05 | 只看该作者
【原帖由yintong宝贝于2012-4-28 14:32发表在顶楼】
请各位经销商指点!汕德卡T7有380马力的吗,430的太大了!其他要求:轻量化车身、大单胎、空调、电动门窗、中控门锁多余的配置不要!挂车配铝合金的大单胎,主挂车下来要多少钱?


汕德卡是德国曼的发动机,
配置还要高,
你拉什么货物?要单胎
在没有弄清楚你拉的货物和跑的道路之前,
强烈建议你不要买单胎,真的,不实用,朋友

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16# 16#
发表于 2012-5-18 11:01 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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17# 17#
 楼主| 发表于 2012-5-23 19:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由山东HB爱卡人于2012-05-10 06:05:08发表在15楼】


汕德卡是德国曼的发动机,
配置还要高,
你拉什么货物?要单胎
在没有弄清楚你拉的货物和跑的道路之前,
强烈建议你不要买单胎,真的,不实用,朋友
谢谢

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18# 18#
发表于 2012-5-24 19:25 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-4-28 15:49发表在5楼】
别迷恋大单胎,我身边就有大单胎挂车,肠子都悔青了。
你先弄明白大单胎的缺点再说。
你选择的配置,头加挂你准备60万吧。
说说大单胎的缺点,谢谢

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19# 19#
发表于 2012-5-24 20:02 | 只看该作者
【原帖由扬州小闵于2012-5-24 19:25发表在18楼】说说大单胎的缺点,谢谢
那得从车头说起,如果车头使用的还是传统轮胎,那么车头上的转向轮驱动轮的轮胎都无法再利用了,比如转向轮或驱动轮的轮胎花纹还剩下三分之一,如果是传统轮胎的挂车,你就可以换到挂车上继续使用。你想想,这是多大的浪费啊 !再说大单胎的使用寿命并不长,价格却不便宜,稍微好一点的4000多,价格不占优势。普通双胎挂车的轮胎花纹磨平了还在继续使用,也不是稀奇事。但大单胎花纹剩三分之一,心里就开始敲鼓了。另外,全车至少要带两种备胎,所谓的减轻重量,减轻了吗 ?

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