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750# 750#
发表于 2018-6-11 11:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有了货运APP 一车货,几个信息部发,几十百多个驾驶员问,运价不低才怪了,全都是透明的

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751# 751#
发表于 2018-6-11 11:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实都是信息部把价格压得低,有些货还要吃几百千把块的差价

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752# 752#
发表于 2018-6-11 11:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全不报

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753# 753#
发表于 2018-6-11 12:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这里边水军还多呀

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754# 754#
发表于 2018-6-11 12:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
悲剧

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755# 755#
发表于 2018-6-11 12:49 | 来自 卡车之家Android客户端
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756# 756#
发表于 2018-6-11 13:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
运满满这么搞,运价会上去?对车主有什么好处?如果信息部没有了,信息费会给车主,不会的,运价也许会更低。所以说信息部存不存在和运满满存不存在都不会影响市场的规律。运价低还有人拉,证明还不够低,低到没有人拉就不会再低了。运费就会上涨。低到没有车拉了运费不还上涨,那就会像巴西那样,社会乱成一团糟。

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757# 757#
发表于 2018-6-11 17:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
什么时候才能有组织机构统一起来

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758# 758#
发表于 2018-6-11 19:07 | 来自 卡车之家Android客户端
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759# 759#
发表于 2018-6-11 21:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
上海的一拼通就比这个满帮强许多,虽然收年费600,但从不参与货主和司机之间的交易,只有发生纠纷才出来协调。

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