欧曼装奔驰发动机

114577 · 发表于 2012-4-25 16:56

【原帖由western于2012-4-25 16:28发表在4楼】
我还是支持J6

跟我一样我也支持解放 J6的350可以说在国产9升柴油中出类拔萃，390的11升一点不比西康和DCI差 DCI的技术太老旧了齐哥也说过解放的6DN-13升如果选配底盘配置选好的话，效果直逼进口车整体车辆性能，一汽不愧为一汽，从奥威开始，始终坚持自主研发，在国内重卡市场中这种精神非常难得，永远力挺一汽！！！

浩哥 · 发表于 2012-4-25 16:59

【原帖由卡车小友于2012-4-25 16:16发表在顶楼】
天龙装的雷诺的发动机，结果销售量去年第一。欧曼也不甘落后，居然装了奔驰的发动机，这下有好戏看了。到底是新欧曼好呢，还是天龙更胜一筹呢，期待卡友来比较
http://img.360che.com/newcar/800x532/0/38/38432.jp ...

雷诺和日产柴是一家，又同属沃尔沃集团，沃尔沃又要与东风合资。怎么也都是一个圈里的人
再说欧曼吧，很多年前就与奔驰要合资，今终于修成正果，装配奔驰发动机也是意料之中的事，没什么好奇怪的，引进先进技术是好事

浩哥 · 发表于 2012-4-25 17:00

【原帖由我老婆→卡车于2012-4-25 16:52发表在9楼】
这GTL 有点与众不同驾驶室高了保险杠也高了！

这款是平地板的

世界末Ri · 发表于 2012-4-25 17:05

哇..............

浩哥 · 发表于 2012-4-25 17:05

本帖最后由浩哥于 2012-4-25 17:06 编辑

【原帖由114577于2012-4-25 16:56发表在10楼】
跟我一样我也支持解放 J6的350可以说在国产9升柴油中出类拔萃，390的11升一点不比西康和DCI差 DCI的技术太老旧了齐哥也说过解放的6DN-13升如果选配底盘配置选好的话，效果直逼进口车整体车辆性 ...

其实无锡柴油机厂再92年以前是自己独立的部门，就像现在的潍柴、玉柴，是独立的企业。一汽之前对柴油机也是一片空白，只有自己的汽油机。92年吞并了锡柴，引为己用，发展到现在的规模

不倒weng688 · 发表于 2012-4-25 17:05

【原帖由卡车拉鱼于2012-4-25 16:22发表在1楼】
天锦装的是劳斯莱斯的机子

劳斯莱斯装的是宝马的发动机哦

山东前四后六 · 发表于 2012-4-25 17:11

什么都一样。挣钱就行。

梁师傅 · 发表于 2012-4-25 17:11

乱了套了！

114577 · 发表于 2012-4-25 17:11

【原帖由浩哥于2012-4-25 17:05发表在14楼】
其实无锡柴油机厂再92年以前是自己独立的部门，就像现在的潍柴、玉柴，是独立的企业。一汽之前对柴油机也是一片空白，只有自己的汽油机。92年吞并了锡柴，引为己用，发展到现在的规模

是这样的，不过我非常敬佩一汽的自主创新，单凭一汽不山寨别人得驾驶室就值得尊重，现在国内的车企为了笼络人心，就会山寨别人的东西，哎。。。

浩哥 · 发表于 2012-4-25 17:15

本帖最后由浩哥于 2012-4-25 17:17 编辑

【原帖由114577于2012-4-25 17:11发表在18楼】
是这样的，不过我非常敬佩一汽的自主创新，单凭一汽不山寨别人得驾驶室就值得尊重，现在国内的车企为了笼络人心，就会山寨别人的东西，哎。。。

怎么说呢？单说驾驶室部分，不全都是自主研发的。我看过一部介绍一汽的纪录片，介绍开发J6过程中遇到的难处，一汽厂区摆放了百十余种国内外的卡车，也是引用借鉴，取长补短，包括奔驰、斯堪、沃尔沃、、、、、
没别的意思，我不是说解放不好

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