北欧卡车司机更偏向中顶的翻斗车，卡家的老铁们你们的体验呢？

形不动心动 · 发表于 2018-6-10 19:33

谢谢分享

风清扬梁 · 发表于 2018-6-11 02:35

中顶翻斗车，爱坐飞机

～～飞鸟 · 发表于 2018-6-14 02:13

西苏人：……
这是近期卡友们发的图片……不知道您有留意没有，两台同时出事！！！
说到这话题让我想起多年前我邻居的一位小年轻，刚买了台新泥头车拉“白泥”的，三十多吨吧，不到一个星期就出事了，单顶！司机请的，在山转拉到堆场，司机可能是见就几公里，没捆安全带！而且放料时一下到顶！结果爆了油缸！车箱立刻打下来，把司机直接震到车顶弹返下来！腰都断了！足足坐院三个月！后来和厂打官司了！
经我私自了解，司机新手！一升到顶！我就升三分一就开动震一下，三分二最开前一总震一下，最后才顶到尽……

-熊- · 发表于 2018-6-18 01:22

拉得太少了，

那些年ぬ青春 · 发表于 2018-6-21 11:06

牛逼好车啊只能看看了

卡车奇葩 · 发表于 2018-6-25 14:02

这车在6.8~7.3米的样子，这个尺寸的车国内一般拉45到60，中顶力度不行，万一不同步就放倒了，这就是为什么国内淘汰了中顶的原因，总的来说还是前置顶稳当，前置顶的车在这个中顶的位置都有稳定拉杆和大梁固定着

我推 · 发表于 2018-6-29 18:12

g情不同

我推 · 发表于 2018-6-29 18:14

在就是中国的高铁可以修到全世界，欧洲的高铁，自己都修不起，一辆才一个司机，拉的土差好几倍，

驰百路省油王 · 发表于 2020-2-25 00:17

还好今天看了视频，前天的防倾帖子我理解的没错

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