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30# 30#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:29 | 只看该作者
【原帖由踢着球驾驶于2012-4-20 22:03发表在10楼】
看标题跟内容有点不相符!楼主想表达什么呢?是想将二手大奔出手还是想表达其它的意思,尼

又一个没仔细看帖就发表回复的人。我觉得我说的已经够清楚的了。

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31# 31#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:30 | 只看该作者
【原帖由753837551于2012-4-21 01:27发表在30楼】
好车呀  我还没修过呢
我修过五十铃是十个缸的和你的样式一样一边五个缸

是五十铃10PE1吧。

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32# 32#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:32 | 只看该作者
【原帖由朱中原于2012-4-20 22:35发表在18楼】
是不是已经卖了啊!

对,已经卖了

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33# 33#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:33 | 只看该作者
【原帖由世界末Ri于2012-4-20 22:32发表在17楼】
我在顶。。顶起来啊..............

谢谢兄弟啦。

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34# 34#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:38 | 只看该作者
【原帖由qinke177于2012-4-20 22:44发表在21楼】
一代资深卡车人、人人如其言、娓娓道来、睿智彰显、、、几十年的经营、见证运输业的几多变迁、、尝过运输业春天的甘漓、却也不可避免地饮下卡车业固有苦酒、亲人离去、、
          无论最初的毅然入行、近日的难舍 ...

谢谢顶贴,你过奖了,我发现你的文笔不错呀。祝你在以后的日子里,平安幸福,事业有成。

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35# 35#
 楼主| 发表于 2012-4-21 01:40 | 只看该作者
【原帖由250512567于2012-4-20 23:24发表在26楼】
车看起来应该还是很不错的,不过对于我个人来说,我还是买国内的新车也不会去考虑时间比较长的旧车。人家要卖掉就一定有他的道理,除非是公司倒闭或者散伙的那种就还不错。

萝卜青菜各有所爱吗。任何车型都有它的特定市场。

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36# 36#
发表于 2012-4-21 02:09 | 只看该作者
【原帖由天涯车友于2012-4-21 01:30发表在32楼】

是五十铃10PE1吧。

嗯是的  是小日本生产的 不过那车就是好累丝好紧不过只要卸送 手都可以卸掉啦比国产的好

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37# 37#
发表于 2012-4-21 09:31 | 只看该作者
【原帖由天涯车友于2012-4-21 01:38发表在35楼】谢谢顶贴,你过奖了,我发现你的文笔不错呀。祝你在以后的日子里,平安幸福,事业有成。
前辈这么晚还没睡呀、、、、我没在跑车、还在受中国的大学教育摧残中、只是家里以前养车、深谙其中辛酸血泪、、苦归苦、早以烙下了浓重的卡车情结、、、、              如果可以、期待能前辈探讨一下运输业的现状与发展、、、不期待近些年轰轰烈入行、但期盼数年后春天一来、高台跳水、、嘿嘿、说啥都爱上了堆破铁、、、同样谢谢前辈的祝福、

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38# 38#
 楼主| 发表于 2012-4-21 11:08 | 只看该作者
【原帖由qinke177于2012-4-21 09:31发表在38楼】
前辈这么晚还没睡呀、、、、我没在跑车、还在受中国的大学教育摧残中、只是家里以前养车、深谙其中辛酸血泪、、苦归苦、早以烙下了浓重的卡车情结、、、、              如果可以、期待能前辈探讨一下运输业的现状与 ...

   我作为一名经历了中国运输市场二十多年变迁的老卡车人,在这里给你一点忠告,希望能够给你一点帮助。从你的回复中得知,你家以前也养过车,你对这一行的辛酸也有一定了解,在这里我就不多说了。我认为运输业的低迷状态还得持续很长一段时间,要想改变这个现状,要涉及到很多方面原因,主要还得看国家对于交通运输业的政策如何。
   有时候仅凭爱好是不足以使自己在这个世界上生存的,生活是很现实的,一点也不浪漫。但是,只要自己努力,行行是能够出状元的。希望你能向着自己的目标而奋斗。

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39# 39#
发表于 2012-4-21 11:36 | 只看该作者
是原来太旧高速拉煤的那批大奔吧。

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