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270# 270#
发表于 2012-4-6 17:10 | 只看该作者
【原帖由卡车司机33于2012-4-5 21:03发表在252楼】


厂家有错就改,难能可贵啊。出问题是正常的,能够有这样负责任的态度,值得称赞。
对了!有错就改是好的!我支持!比起有错不改强多了,技术都是在不断地改造才有进步,不要一棒子打死国车。支持中国卡车技术改新。

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271# 271#
发表于 2012-4-6 17:56 | 只看该作者
顶  老乡   ////////////

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272# 272#
发表于 2012-4-6 21:56 | 只看该作者
加油,走人

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273# 273#
发表于 2012-4-6 21:57 | 只看该作者
【原帖由抬头不见星星于2012-4-3 14:01发表在顶楼】
    今天终于有时间停下来休息一下了!呵呵!
我就优缺点一起说了!
    联合的驾驶室做工很好,我没有夸大的意思!舒适度也不错!
但是驾驶员的座椅我想还需要改进一下,就是腰部没有支撑,豪沃的就有腰部支撑, ...
不知道什么时候出前4后8.

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274# 274#
发表于 2012-4-6 22:08 | 只看该作者
驾驶室你不能和HOWO比啊,你得和国内其他重卡比,你就觉得不错了。

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275# 275#
发表于 2012-4-6 22:41 | 只看该作者
对联合很关注

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276# 276#
发表于 2012-4-6 22:55 | 只看该作者
联合卡车的性价比不错,关键在于对于它的了解,了解后自然值得

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277# 277#
发表于 2012-4-7 10:28 | 只看该作者
我们这好像很少,不过看了图片应该是好东西。

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278# 278#
发表于 2012-4-7 11:08 | 只看该作者
没体验过的东西在你这里体验到了

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279# 279#
发表于 2012-4-7 11:31 | 只看该作者
【原帖由sgwxkwxcx于2012-4-4 23:44发表在224楼】


嗯!刚开始的时候很多东西都特别好,联合也不例外。

其实联合的有个重要问题是,他造高端车的愿望和装配工人较低的技能水平之间有很大的矛盾。。

这也是这个车企的通病:装配工艺不行,或者说高技能的装配 ...



我们的联合卡车是从地盘到上装,一体化设计,实现地盘加上装的整体无缝连接优势。

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