求高手解速比，

叶枫的刃 · 发表于 2012-4-2 21:47

可能是个4.875的桥，直接档变速箱，跑长途高速的话烧油那是顶瓜瓜的。如果是的话，就改个快变速箱吧！听老油条说换几个齿就OK。速比就不要去搞它啦，后八的过于复杂。改后加速不是很好，爬坡也不猛，不过油吗？那是可以省点点的。这个可以确定。

瘦并憔悴着 · 发表于 2012-4-2 22:02

楼主应该是福田欧曼，8*4,280上柴，法士特9JS119直接档变速器，457桥5.286速比，，，36个绝对标准甚至可以说优秀的油耗（中重载的情况）。。。

瘦并憔悴着 · 发表于 2012-4-2 22:03

【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-2 22:02发表在11楼】
楼主应该是福田欧曼，8*4,280上柴，法士特9JS119直接档变速器，457桥5.286速比，，，36个绝对标准甚至可以说优秀的油耗（中重载的情况）。。。

补充一点，此款发动机保持在1400-1700转是比较理想的

Dxi · 发表于 2012-4-2 23:02

来看看，看看…

sdpkg · 发表于 2012-4-2 23:34

【原帖由叶枫的刃于2012-4-2 21:47发表在10楼】
可能是个4.875的桥，直接档变速箱，跑长途高速的话烧油那是顶瓜瓜的。如果是的话，就改个快变速箱吧！听老油条说换几个齿就OK。速比就不要去搞它啦，后八的过于复杂。改后加速不是很好，爬坡也不猛，不过油吗？那是可 ...

改变速箱后，就没力了吗，拉40吨都不行了，会不会，不知能省下多少油，百公里

sdpkg · 发表于 2012-4-2 23:37

【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-2 22:03发表在12楼】
补充一点，此款发动机保持在1400-1700转是比较理想的

我的是欧曼240上柴，加大153后桥，FST8档的箱子，别人的车都是百公里才32－33个油我要36以上，

叶枫的刃 · 发表于 2012-4-3 07:22

你要是跑低速，走国道，拉重载就不要乱改，说不定别的地方不行！

瘦并憔悴着 · 发表于 2012-4-3 12:25

【原帖由sdpkg于2012-4-2 23:37发表在15楼】
我的是欧曼240上柴，加大153后桥，FST8档的箱子，别人的车都是百公里才32－33个油我要36以上，

你在平原还是山区？个人觉得别轻易的去改动盆齿，变速器，如果你经常总重在45吨以上的话，改完盆齿或者变速器以后油耗增加的可能性不减少的可能性大很多，，你认为呢。。

sdpkg · 发表于 2012-4-3 13:12

【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-3 12:25发表在17楼】
你在平原还是山区？个人觉得别轻易的去改动盆齿，变速器，如果你经常总重在45吨以上的话，改完盆齿或者变速器以后油耗增加的可能性不减少的可能性大很多，，你认为呢。。

我是浙江的，路还是可以的，没什么坡，40以内，现在油耗好高的改了车跑快点应该会省点吧？

汽车兵1995 · 发表于 2012-4-3 13:38

【原帖由汇国运通于2012-4-2 21:29发表在1楼】
你的速比是5.286的 240马力就配这速比，配小了你的车更本就没力气因为240的扭矩只有860～890牛米改小了除非你都是拉20吨的货拉重了车就没力见坡死易水温高

变速箱可以

变速箱改成超速档，货轻平原高速用8档，拉货重8档用不上就不用。

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